临近“双十一”，物流快递行业又面临新一轮爆棚。每次爆棚之后，相应的物流纠纷也会增加。记者昨天从顺义法院了解到，从此前案件的情况分析，“双十一”期间无论是运输企业还是每位网购“剁手族”，在收货时的验货步骤不可省略，为了防范可能出现的运输纠纷，市民务必注意保存证据。

顺义法院民二庭庭长张丹芳说，从前几年的实际情况上看，“双十一”这种物流高峰，要想确保货物及时完好运送的难度非常大，签订运输合同的各方在签字时，客户务必要仔细阅读格式条款中那些对己方不利的条款，在完全了解和接受的基础上再签字。

从2011年到今年10月，顺义法院共受理了347件物流纠纷，诉讼的标的总金额为2220万元，平均每年的诉讼标的约为444万。

法官王琼希说，在前不久的一起案件中，一位市民快递了一幅贵重的画作，装进了一根PVC管里。收货人在没有确认物品的时候就签收了，结果发现收到的货只有PVC管却没有画作。幸好找到了当时签收的录像，发现PVC管在收货前，有一端已经破损了，这才部分挽回了损失。

张丹芳庭长说，收件人一定要在确认所收货物的包装完整、内容完好后再签字确认。对于有损坏情况的货物，收件人应及时向快递员和物流公司提出异议，并拒绝在运单上签字。若快递员不允许拆包验货，收件人应当将协商、签字及拆封的全过程记录下来，并予以保存。

据统计，现有的大部分案件中，发生货损的原因都是承运人的问题，有些在出现货损的时候，运输人员不能及时发现，也无法避免扩大损失，最终导致法律纠纷。

“有不少闹上法庭的案子中，在快递高峰期，快递员为了赶时间，随便就把物品放在前台、门卫那里，有时也不核实收货人身份，这类行为使得货物常被他人冒领，如果货物价值较高，势必会引发纠纷。”张丹芳说。

张丹芳庭长说，现在个人海外代购非常频繁，由此产生的纠纷也呈增长趋势。“在国外网站购物，很多走的不是正常清关系统而是按照个人物品的寄递，如果被海关查出问题，很可能会被征税。”此外，有一些海外代购的企业不能将物品直邮中国，而是要先发到一个中转仓库，再通过国际快递公司运输到国内，最后使用国内快递公司发送到最终的消费者，但是，这个转运的过程是由专门在境外注册的转运公司完成的，一旦在这个期间发生了物品毁损丢失，消费者很难维权。“转运公司的注册是在国外，合同履行地和被告住所地也是在国外，中国公民想起诉是非常困难的。”张丹芳建议，为了规避这种风险，海外代购时最好选择能够直邮国内的网站。（安然）

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