宁波一飞行俱乐部可考私人飞行驾照 总费用28万
来源:现代金报 发布时间:2015-11-09 01:38:00

价值两百多万的模拟飞行器吸引了不少人关注、体验

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昨天,展出的轻型直升机吸引不少人的视线

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《打“飞的”?不容易 “玩”飞机?贵》后续

说到把玩直升机,很多人肯定会想到拉风、帅气、“碉堡”等形容词。今年4月份,浙江省首家飞机5S店——捷德航空·易达中心在宁波梅山保税港区开业,当天两架直升机被买走。

昨天,宁波首家飞行俱乐部在江北区开业,这让阿拉的打“飞的”梦想更近了一步,也更深一步推进了宁波的专业飞行服务。昨天,首位吃螃蟹者还现场分享了他的学习经验。考飞行驾照有多贵?哪些人在学?哪些人学不了?学些什么?……在昨天的开业现场,对考飞行驾照感兴趣的市民抛出了一系列关心的问题。

通讯员 刘中宇 记者 叶佳 摄影 记者 张培坚

飞行驾照谁在考?

目前在学的想学的都是个人爱好者

买来一架直升机,要飞上天,首先得有飞行驾照。

昨天的开业现场,来了不少目标客户。但是,不是每个人想考都考得了的。

宁波飞行俱乐部负责人柴杰简单介绍了报名者的基本要求:学员需年满17岁,具有初中或者初中以上文化程度;遵纪守法,道德品质良好,持有本人所在户籍的派出所开具的无犯罪记录证明;能正确读、听、说、写汉语,无影响双向无线电通话的口音和口吃;持有局方颁发的现行有效Ⅱ级或者I级体检合格证。

“有些年轻人爱玩时会文身,这些是不允许的,必须洗掉,不然是不能报考的。其他的,如有犯罪记录,严重口音或口吃等情况,在报名要求里都是明确提及要被PASS的。”柴杰说。

在现场,还有市民提问:“飞行驾照主要谁在学?是老板自己学还是学了给老板开?”

柴杰介绍,目前在宁波地区,有一人已快完成学习,理论考完实践已过40个小时,准备检查了,预计在三个月内能拿到驾照。其他还有多人表达了报名意向,正在洽谈中。目前在学的想学的,都是个人爱好者,为自己而学,那种以报酬为目的的飞行要考的是商照,这种要求更高,不静心学的话是考不出的。

第一个吃螃蟹的是位美籍华人

现场,这位第一个吃螃蟹的,在宁波办企业的赵先生还作为学员代表分享了他的学习经验。

第一个吃螃蟹的人,姓赵,他是美籍华人,如今在宁波办企业。他从复旦大学出来,纽约大学读的金融学硕士,然后移民到美国,工作在宁波,宁波做的产品又发往美国。

赵先生在台上分享说,他的家族和飞行有很深的情结,祖辈中有人从事飞行工作。从小,他就有翱翔蓝天的梦想。现在从事不一样的工作,知晓宁波开始试运营这样的飞行俱乐部后,他马上前来报名,并把报名费全部付清了。“我觉得这是一本很有价值的驾照,人生中难得,我就是有兴趣,才来考,未来驾着直升机去低空游览、去想去的地方,是多么美好。”

应该说,赵先生的考照之路还是很顺利的。如今,他的理论已考完,实践已学习了40个小时,现在准备检查了,教官预计他在三个月内能拿到驾照。

对于考飞行驾照的经验,赵先生说,静心非常重要。身边的一些朋友犹豫着不报名,有人是腾不出这个时间,有人觉得理论考不出。如果是高中刚毕业阶段,熟悉各种物理之类知识,理论考两三个月就可以。如果放下书本很久了,静不下心来的,那真的是要考很久的。

考飞行驾照有多贵?

宁波人花25万元,外地人再加3万

对于想拥有飞行驾照的市民来说,考照的价格是他们颇为关心的。

那么,要拿到一本货真价实的驾照,到底需要多少钱呢?

静功通用航空股份有限公司总经理张明定介绍,总费用28万的私照培训,涵盖了充分符合民航总局规定的飞行理论和实飞培训时数。

这28万里具体包含了哪些费用?

“其中,飞行员的食宿需要3万元。此外就是占大头的飞行成本和体检费用了,飞行成本里包含飞机的使用费用,培训你的教员费用等。”张明定说。

不过,张明定特别强调,对于宁波市民来说,因为培训基地在舟山,可以当天来回,学时每周也是仅需1-2小时,所以报名者可以少去3万元的食宿费用。也就是说,考飞行驾照,阿拉宁波的费用是25万元。

张明定说,宁波飞行俱乐部的私照培训学员,可享受一地报名,舟山、西安、北京三地学飞,最大程度方便了不同地区学员。

飞行驾照考什么?

考试分6个步骤,先理论后实践

交了报名费后,是怎么一步步拿到驾照本本的呢?让我们一起来看一看它的课程设置。

记者了解到,飞行驾照的培训内容一般包括体检、理论学习、理论考试、模拟器训练、飞行训练、飞行考试6个步骤。

在宁波飞行俱乐部介绍飞行驾照学习的单页里,把理论和实践两部分进行了详细分解。

飞行理论培训,时长83~95小时。其中,航空基础理论学习阶段,需要熟悉飞机的基本结构、性能及操作方法,熟悉重量、平衡和防止失速的概念,识别天气状况,防止陷入危险天气,判别飞行环境,掌握领航的基本方法,理解法规对私用驾驶员执照的要求和限制,熟悉飞机、发动机和机载设备的主要可行、功能、操作使用方法和使用限制等。地面预习教育阶段,需要掌握机型性能与性能极限、驾驶舱资源的管理,座舱设备的使用,飞机外部检查单的使用方法,飞机内部检查单的使用方法,开车、试车及关车方法,滑行方法及要求,起落航线实施程序,特殊情况处置方法等。

飞行实践培训,时长46~52小时。包括本场飞行训练和转场飞行训练。

它的学习流程是这样的:填写报名表格——民航医院体检——量身定制培训课程——严格按照民航相关法规实施培训——中国民用航空局执行理论及飞行考试——获得中国民用航空局颁发的《私用驾驶员执照》。

柴杰说,这些内容看着很复杂,但是都有教员手把手教。“简而言之,就是理论学习加实践培训两个部分,时长因人而异,我当时理论学习花了5个月,有厉害的人用了两个月,实践学习一般是6个月,每周1-2小时的学习时间。”

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