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网易汽车11月30日报道据《印度时报》报道，大众印度公司上周宣布投资72亿卢比（约合1.08亿美金）用于生产一款为印度市场专门设计的紧凑型轿车。据悉，这款新车将在2016年2月德里汽车展览会上展出。

大众印度公司总裁兼总经理安德斯·拉耳曼

作为大众印度公司在2014年宣布的150亿卢比投资中的第二部分，去年大众印度公司投资建设了一座汽车组装厂。大众印度公司总裁兼总经理安德斯·拉耳曼（Andreas Lauermann）在接受《印度时报》的邮件采访中谈到了此次投资以及大众正在积极应对柴油车尾气排放丑闻。以下是采访内容节选：

问：是什么让大众印度公司决定投资生产针对印度市场的紧凑型轿车，这一策略背后有什么原因？

答：大众汽车公司一直视印度为重要的战略市场。大众Vento也是专门为印度市场设计研发的，随后这款汽车在世界其他市场流行开来。紧凑型轿车是印度市场非常独特的一部分，也是印度市场发展最快最受欢迎的一种汽车。大众进军该款车型有其合理之处。因此大众集团决定设计一块专门针对印度市场的紧凑型轿车。预计印度汽车市场到2020年将会成为世界最大的汽车销售市场之一，因此大众集团要关注并参与到这个欣欣向荣的市场中。

问：新款的紧凑型轿车将会是柴油车或是汽油车吗？如果是柴油车，鉴于现在大众柴油车的丑闻和下滑的销售量，你认为推出柴油汽车会对大众在印度市场带来怎样的影响？

答：新款的紧凑型轿车将推出汽油和柴油两个版本。对于柴油引擎事件（指柴油车尾气排放丑闻）的调查仍在进行，这对市场带来怎样的长期影响现在还不好估计。印度是一个柴油车大市场，印度的消费者希望每个汽车品牌都能在自己的产品阵容中包括柴油车。在向印度市场推出新款紧凑型轿车时，大众会达到印度现有的排放标准（(BS-IV/BS-III)）。

问：在生产新款紧凑型轿车时，你们期望在公司内部和供应商处新增多少雇员？

答：随着我们开始生产这一新款紧凑型轿车，公司将逐渐增加雇员。当我们提高新款汽车的产量时，雇员数量也会增加。供应商的雇员人数也会相应增加。据悉，大众印度现在拥有3200名员工，他们按两班倒制度生产三款汽车。

问：有没有具体数据能说明，尾气排放丑闻给大众汽车在印度造成了多大的影响？大众印度公司要花多少的时间和金钱来消除这种影响？

答：大众印度公司还在分析柴油引擎事件（指柴油车尾气排放作弊丑闻）对印度市场的影响。大众将在11月30日向印度政府递交相关报告。我们在和有关部门会面后将给出进一步的消息。