新华网成都１２月２５日电（记者余里）岷江港航电综合开发项目的首个项目——犍为枢纽２５日开工。此项目建成后，将结束四川省长江航道枯水期无法运输大件设备的历史，有利于当地更好地融入长江经济带。

四川省交通运输厅厅长彭琳说：“过去，我们的重大装备大多通过长江运输，但由于我们的长江航道水运等级低，每年只有三分之一到二分之一的时间可以通过重大的水运件，枯水期就不能运输了。岷江航电枢纽建成之后，长江航道将向上游腹地延伸１６２公里，乐山至宜宾航道可达到三级航道标准，常年能保证１０００吨级船舶通航，丰水期能保证３０００至５０００吨级船舶通航。”

据乐山市岷江犍为航电枢纽工程建设协调指挥部指挥长龚德勤介绍，岷江港航电综合开发项目总投资４７８．５７亿元，项目被列入国家长江经济带规划的重大项目。项目建设工期总共６５个月，到２０２０年左右整个项目完成。届时，将实现每年２０亿度的发电量，能够满足两千万家庭用户一个月的用电量。

据悉，岷江港航电综合开发共包括６个项目，分别是老木孔、东风岩、犍为、龙溪口４级航电枢纽，龙溪口至宜宾合江门航道整治和乐山港的建设。航电枢纽主要建设内容包括：一线船闸、发电厂房、大坝、泄水闸等，通航标准为内河三级航道，电站总装机容量约１６５.５８万千瓦。

此次开工的犍为枢纽项目，是岷江下游河段航电规划的第三个梯级，是以航运为主，结合发电，兼顾供水、灌溉的水资源综合利用工程。项目建成后，使“长江黄金水道”延伸到岷江中上游腹地，为成都经济区加快发展，与全国同步建成小康社会提供重要支撑，为四川重型装备制造产业参与全球竞争提供有力保障，使四川更好地融入长江经济带。

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