该扩建工程由两座相连的卫星厅（S1和S2）组成，形成工字形的整体构型，年处理旅客设计能力为3800万人次，2019年建成后浦东机场年旅客吞吐量保障能力将达到8000万人次。工程总投资约206亿元。

上海浦东国际机场现有两座航站楼、四条跑道和三个货运区。2008年投入使用的浦东机场二期工程设计目标为年旅客吞吐量4200万人次，2015年浦东机场旅客吞吐量将达到6000万人次，已超设计容量，飞行区、航站区都将处于高位运行状态。

随着上海自贸区的建设推进，以及上海迪斯尼乐园的建成启用，浦东机场客流量将持续递增，现有基础设施将无法满足运行要求。亟待加快基础设施建设，增强枢纽运营功能，与上海航空枢纽建设的目标相匹配。

为解决浦东机场容量饱和、机位不足等发展瓶颈问题，全方位提升国内国际枢纽中转能力，提升上海航空枢纽国际竞争力，浦东机场三期扩建工程启动。

新建的卫星厅总建筑面积62.2万平方米，为目前世界上最大单体卫星厅。卫星厅设有83座各类登机桥固定端，能够提供86－125个各型机位，并考虑了未来的适当预留。卫星厅将形成一体化中转中心，将国内转国际、国际转国际、国际转国内的各种联检设施与值机设施组合在核心区，为旅客转港提供集中式服务。

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