01月05日讯

A股首次触熔 全球金融市场“伤风”

开年第一个交易日，股市和汇市同时大跌。受此影响，亚欧股市昨日集体下挫。

昨日是A股2016年首个交易日，也是熔断机制自1月1日起正式实施后迎来的首个交易日。当日A股暴跌，两度触发熔断机制，再现千股跌停。截至收盘，沪指暴跌6.86%，创4个多月以来最大单日跌幅；深证成指跌幅更大，达到8.20%；创业板指跌幅也达到8.21%，为史上第三大单日跌幅。

受A股大跌影响，昨日MSCI亚太指数下跌1.7%，日本股市日经225指数大跌3.1%，韩国首尔综指收盘下跌2.17%，香港恒生指数跌幅为2.68%。欧洲股市大幅低开，欧洲Stoxx50指数、法国CAC40指数盘中跌幅均超过3%，英国富时100指数下跌超过2%，德国DAX指数盘中跌幅更超过4.5%。截至昨日23∶30，美股道琼斯指数、纳斯达克指数、标普500指数跌幅均超过2%。

减持禁令即将到期 多家公司主动“加锁”

新年首个交易日，A股遭遇二次熔断，沪指下跌6.85%，千股跌停重现。而市场波动同时，又见上市公司大股东以不减持承诺、延长限售等方式，参与稳定股市行动。

世纪华通成为A股首家于1月8日减持禁令到期前，控股股东发布不减持承诺的上市公司。公司今日公告，控股股东华通控股将延长限售承诺，一年内不减持公司股份。

龙星化工大股东同日也表示，自愿追加股份限售承诺。 海兰信亦公告实际控制人将追加限售承诺。 此外，华仁药业、兰州民百等公司今日相继发布增持公告。

机构预计春节前降准概率大增

尽管日前央行研究局首席经济学家马骏撰文指出，“降准等数量工具使用还需考虑对资本流动的影响”，但不少机构认为，这并不妨碍春节前降准概率大升。

兴业银行研报指出，近期离岸人民币大幅贬值，加上外汇占款重新出现大幅减少，资本外流压力又开始加剧，投资者仍担忧国内流动性；同时叠加春节前资金需求较大等因素的影响，预计2016年1月央行仍有进行降准操作的必要，同时辅以公开市场和常备借贷便利（SLF）操作投放短期跨节资金，以平滑流动性波动，维持流动性合理充裕。

民生证券固定收益研究员李奇霖也表示，考虑到因外汇占款下降产生的基础货币缺口有持续性，且短端已经开始制约长端下行的幅度，通过降准主动继续压低短端利率的时点可能会发生在春节前。

财新制造业PMI连续10月低于荣枯线

与官方公布的不同，2015年12月财新中国制造业采购经理人指数（PMI）较11月回落0.4个百分点，结束前两月回升态势，连续十个月低于50的荣枯分界线。中国制造业继续在收缩区间徘徊，低迷走势未见好转。

财新智库首席经济学家何帆称，这说明经济复苏动力受阻，下行压力加大。美联储开始加息后全球市场预计会更加动荡，中国政府短期内应更关注外部风险因素，并相应对宏观经济政策进行微调，来确保经济不会出现断崖式下降。

农业也要“供给侧改革”

时值年初，聚焦“三农”问题的2016年中央一号文件颁布在即。据悉，去年底中央农村工作会议上公布的《中共中央、国务院关于落实发展新理念加快农业现代化实现全面小康目标的若干意见（讨论稿）》已被列为今年一号文件的草稿。而从标题看，一号文件也将连续第四年聚焦农业现代化。而与前两年相比，今年在秉承农业现代化工作推进的基本思路上，更提出了落实新的发展理念和实现全面小康的目标。

此前，国家已密集发布了一系列重量级的农业政策文件，涉及农村电子商务、农垦改革、农村深改等农业现代化进程中的重要议题。而从全国31个省区市的“十三五”规划建议来看，各省区市也将农业发展重点落在现代化上，积极响应国家农业发展新理念。

“一号文件将具体落实‘十三五’规划，提出全面建设小康社会的目标，现代农业建设就要按照创新、协调、绿色、开放、共享这五大发展理念来进行补短板、补短腿。”中国社会科学院农村发展研究所研究员李国祥对记者表示，这份将于“十三五”开局之年发布的中央一号文件将为我国农业中长期发展张本和引路。

体育概念股有资金抄底迹象

周一两市共成交5962.1亿元，量能相比前一交易日小幅萎缩。大智慧SuperView数据显示，周一两市大盘资金净流出276.68亿元。

在急跌过程中，仍有一些着眼长远的资金在积极低吸优质产业股，尤其是体育产业股。

一方面，体育产业增长势头强劲。我国产业结构调整，第三产业为我国GDP

贡献的比重已经超越了第二产业，文化、体育和娱乐业的产值在逐年增加，但体育产业占我国GDP比重仅为0.6%，远低于全球平均水平，当前的小规模预示着未来的大发展。另一方面，2014

年以来，国家对体育事业的支持力度逐渐加大，赛事审批制度改革、足球改革等方案的出台以及北京冬奥会申办成功都将成为未来几年体育发展的重要催化剂。

郑商所：修改动力煤期货合约 进一步明确交割细则

4日，郑州商品交易所发布公告，修改动力煤期货交割相关标准，新修改内容将于ZC1701合约开始执行。

根据公告内容，本次修改的主要内容涉及四个方面：第一，进一步细化动力煤期货交割标准；第二，进一步明确车(船)板交割流程；第三，进一步明确动力煤期货标准仓单注销规定，要求提货人应至少提前20个日历日与厂库沟通提货事宜；第四，进一步简化增值税专用(普通)发票的流转环节，由双方会员协助客户直接联系、办理发票交收。

央行2015年12月开展MLF操作1000亿元

央行4日称，2015年12月对13家金融机构开展中期借贷便利操作共1000亿元。该项操作期限6个月，利率3.25%；同时收回到期中期借贷便利1300亿元。去年12月末中期借贷便利余额6658亿元。中国人民银行在提供中期借贷便利的同时，引导金融机构加大对小微企业和“三农”等国民经济重点领域和薄弱环节的支持力度。

同时，根据当前流动性形势和金融机构需求，12月，人民银行分支行对地方法人金融机构累计开展常备借贷便利操作共1.35亿元，期限均为隔夜，利率2.75%，发挥了利率走廊上限的作用。期末常备借贷便利余额为0.4亿元。

国务院：推进农村一二三产业融合发展

国务院办公厅日前印发《关于推进农村一二三产业融合发展的指导意见》（以下简称《意见》）。《意见》提出，推进农村一二三产业融合发展，是拓宽农民增收渠道、构建现代农业产业体系的重要举措，是加快转变农业发展方式、探索中国特色农业现代化道路的必然要求。

《意见》提出，要着力推进新型城镇化，加快农业结构调整，延伸农业产业链，拓展农业多种功能，大力发展农业新型业态，引导产业集聚发展，发展多类型农村产业融合方式；要强化农民合作社和家庭农场基础作用，支持龙头企业发挥引领示范作用，发挥供销合作社综合服务优势，积极发展行业协会和产业联盟，鼓励社会资本投入，培育多元化农村产业融合主体；要创新发展订单农业，鼓励发展股份合作，强化工商企业社会责任，健全风险防范机制，建立多形式利益联结机制；要搭建公共服务平台，创新农村金融服务，强化人才和科技支撑，改善农业农村基础设施条件，支持贫困地区农村产业融合发展，完善多渠道农村产业融合服务。

中国保险投资基金一期发行规模达400亿元

保监会网站4日发布消息，日前，中保投资有限责任公司（以下称“中保投资公司”）召开第一次股东会，通过《公司章程》，选举产生董事会、监事会，公司正式成立。中保投资公司落户上海自贸区，注册资本12亿元人民币，股东单位共46家，包括27家保险公司、15家保险资产管理公司以及4家社会资本，单一持股比例不超过4%。目前，中保投资公司已顺利发行了中国保险投资基金（一期），基金规模达400亿元人民币，开局良好。

辐射“一带一路” 多个自贸区谈判提速

商务部网站4日消息，我国正在推进多个自贸区谈判，包括《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）、中日韩、中国—海合会等自贸区谈判。商务部表示，2015年我国积极推进中日韩自贸区谈判、与斯里兰卡的自贸区谈判和与巴基斯坦的自贸区第二阶段谈判，还启动了与马尔代夫、格鲁吉亚的自贸区谈判和与新加坡的自贸区升级谈判。

2016年，商务部将继续按照党中央和国务院有关要求，深入贯彻落实国务院《关于加快实施自由贸易区战略的若干意见》，加快构筑立足周边、辐射“一带一路”、面向全球的自由贸易区网络。同时，努力实施好已生效的自贸协定，帮助我国企业更好地应用自贸协定优惠政策，促进我国对外贸易和投资合作。

10个城市开展商务综合行政执法体制改革试点

商务部近日印发《商务综合行政执法体制改革试点工作的指导意见》，确定在北京等10个城市开展商务综合行政执法体制改革试点。《意见》提出，推进商务领域综合行政执法体制改革，是商务系统简政放权，强化事中事后监管，建设法治化营商环境的重要举措。此次试点范围涵盖报废汽车回收拆解、拍卖、典当、商业特许经营、零售商供应商公平交易、单用途商业预付卡等领域。具备条件的地区可结合实际进行更大范围的综合执法。基础较好、条件相对成熟的非试点地区要参照试点地区工作要求推进工作。

《意见》显示，试点地区包括北京市、山西省（忻州市）、黑龙江省（大庆市）、江苏省（徐州市）、安徽省（蚌埠市）、福建省（福州市）、河南省（鹤壁市）、湖北省（荆门市）、广东省（广州市）、贵州省（贵州市）共10个城市。

发改委：加快京津冀交通一体化重大项目建设

据发改委网站4日消息，基础产业司司长费志荣近日主持召开京津冀交通一体化发展协调推进专题会议时表示，2016年是京津冀交通一体化发展十分重要的一年，下一步要加快重大项目建设，尽早启动项目前期工作，落实征地拆迁、资金筹措等问题，加快推进京沈客专、京张铁路、呼张铁路、张家口至大同铁路、京霸铁路等项目建设进度，做好京唐、京滨、廊涿城际铁路前期工作，力争早日开工建设，尤其要保障北京新机场、冬奥会交通设施等重大项目的建设进度。

费志荣指出，下一步，要加快推进2016年各项工作，力争形成“突破之势”，要加强《京津冀协同发展交通一体化规划》落实，积极开展专项规划和三省市实施方案编制，加强沟通，长远谋划，做好交通网络化布局；加快交通体制机制创新，立足《京津冀协同发展交通一体化规划》确定的全面深化交通运输改革的试验区、区域交通一体化的示范区和交通运输现代化的先行区定位，以协同推进重大项目、协调解决重大问题为抓手，破除跨地区、跨部门体制机制障碍，为推动实现各种运输方式高效衔接创造体制环境和政策条件；突出抓好一体化服务，推进京津冀综合性交通服务平台建设，加快推动客运联程联运和货物多式联运发展，充分利用互联网、大数据等条件，提升智能化管理水平，积极推动绿色循环低碳交通发展等。

多部门联动清理规范水上涉企收费成效显著

交通部会同国家发改委、财政部等有关部门，按照清理规范进出口环节收费的工作部署，坚持市场化改革方向，坚持切实转变政府职能，坚持问题导向，全面推进交通运输价格形成机制改革，组织开展了进出口环节水上涉企收费的清理规范工作，采取了一系列有力有效的措施，积极促进外贸稳定增长。

下一步，交通部将会同国家发改委等部门，继续完善港口价格形成机制，使市场对资源配置起决定性作用，更好地发挥政府作用。

一是完善收费政策和制度，宣贯实施《港口收费计费办法》，2016年制定完成《港口收费监督管理办法》，健全港口收费监管体系。二是督促班轮公司、港口企业加强自查，加快整改，切实做好已出台政策的落实。三是充分发挥中国港口协会、中国船东协会等行业协会的自律作用，强化行业收费监督举报平台作用，畅通社会监督渠道。