郑州市城管局微博管理员遆飞

受访者供图

河南商报记者

李恒 王琦

郑州市城管局官方微博小编忙到啥程度？郑州中院的微信公众号在全国有多牛？郑州铁路局官方微信的杀手锏是啥？

当新媒体逐渐从信息发布平台演变为服务窗口，身为一名公务员，没有点新媒体思维还真不行。来，不妨看看别人家的小编是怎么做的。

遆飞

郑州市城管局微博管理员

转战微博后

只休过婚假

从城管执法人员到微博管理员，说起跨界，遆飞说，他更愿意说这是心与心的沟通。

原以为在办公室管理微博会相对轻松，其实不然。每天从一大早开始一直忙到深夜，十四五个小时问题不断、电话不停，连上厕所都要一路小跑。

郑州市城管局微博创立至今，先后有过15名管理员，都是借调人员，来自局属各单位和各区城管系统，最大的1983年出生，最小的1992年出生，是名副其实的年轻团队。

遆飞说，之前的岗位有周末、公众假期和年假，自接手微博管理以来，他已和这些假期“无缘相见”，唯一休过的一次是10天婚假。而这些，也是每名管理员日常工作的真实写照，轮到谁值班谁就要顶上，大年三十也不例外。

在不在职责内

都要热心回应

在遆飞看来，城市存在各种问题，他们的工作是把问题统一收集起来，然后转给具体部门。

垃圾清扫要转给环卫处，渣土遗撒要对接固废处和区执法局，道路破损得反馈到市政处，私拉乱扯电线得通知供电部门……

职责范围内的事情，他们会快速反应，全力落实；职责范围外的事情，他们同样要热心回应，努力协调。

遆飞说，遇到没人管的事情，市民着急，他们也着急。对此，他们会通过微博等新媒体资源，调配城市管理系统的各个处和二级单位支持，尽最大努力帮助解决。

从城管执法人员到微博管理员，他更像是一名媒体人，通过新媒体平台，沟通、解决城市管理中出现的问题。

薛永松

郑州中院微信公众号运营者

曾经忙碌一年

粉丝不到3000

2015年2月中旬以来，郑州中院微信公众号稳居全国法院微信影响力排行榜前6名，在法制网、检察日报、人民网三大平台发布的微信周排行榜中，15次全国排名第2，21次全国排名第3，27次全国排名第4。

2013年4月份微信公众号开通，虽然坚持每天发布，但一年后，粉丝还不到3000人。“当时有一点泄气，感觉自己有劲无处使。”薛永松说。

为此，薛永松开始研究那些运营比较好的微信公众号，“发现他们每个都有特色，而我们的号内容杂而全，我们有的别的公众号也有，根本不能体现法院特色。”

薛永松觉得，还是要在用户定位上着手，“我们把用户锁定为律师、法官、当事人以及关注司法人士，而每天推送的内容必须与法院和法律有关。”

为了让自己对微信内容和发布时间的了解更精准，薛永松专门建立一个表格，将发布内容的日期、题目、阅读量、不足等记下来，至今已有1529条记录。

小岩

郑州铁路局微信公众号运营者

为做好用户体验

还配了专业客服

打开郑州铁路局微信公众号，下面三个菜单分别是“出行资讯”、“货运资讯”和“综合服务”，其中包括列车时刻、余票查询、营业站受理电话等服务项目。

“和其他微信订阅号不太一样，郑州铁路局的微信公众号是一个服务号。”小岩说，“自运营以来，定位就特别清晰，就是要把服务做到极致。”

小岩说，只靠几个服务菜单很难满足用户的多元化需求，为此，他们还配了专业的客服，用户只需在聊天框中输入想咨询的问题，便会有专人回答，“这一块是和12306热线电话连到一块的，而且响应速度很快。只有把用户体验做好了，用户才能在需要的时候最先想起你。”

“由于是服务号，郑州铁路局这个公众号每月只能推送四次信息，为了弥补其在信息发布方面的不足，我们于去年年初开设了中原铁路微信公众号。”小岩说。

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