01月18日讯

梳理政府最近一个多月以来出台的文件发现，未来一段时间内东北经济振兴的方向已经明确，其中传统工业转型升级，经济结构调整，多领域向海外开放合作被多次提及。

据经济参考报18日报道，随着时间进入到“十三五”的开局之年，政府再度针对东北地区的经济振兴连续发文布局，东三省各自关于制定“十三五”规划的建议也于近期出台。

在三省制定“十三五”规划的建议中，推动老工业转型升级是一个重要的发展方向。例如，黑龙江省提出，要在未来五年“促进工业提质增效、升级扩量”，“坚持‘改旧上新’，推动小企业上规模，大企业做大做强”；吉林省提出，“提升汽车、石化、农产品加工业引领和支撑能力，加快重点企业技术改造和经营模式创新，升级存量、创新增量，调整完善技术研发体系、市场开发体系、产品创新体系和销售服务体系”等。

中国区域经济学会秘书长陈耀表示，东北老工业的转型升级还是要利用先进的技术和经营理念改造传统工业，例如在现有的产业链上生产高附加值产品，要下决心淘汰过剩产能。传统制造型产业一定要精细化发展。

就在一周前，国家发改委、商务部有关负责人在解读《关于支持沿边重点地区开发开放若干政策措施的意见》时，提出将在包括东北三省在内的沿边地区，研究设立沿边重点地区产业发展（创业投资）基金，专门投资于特色农业、加工制造业、高技术产业、服务业和旅游业。

陈耀表示，当一个地区工业发展到一定阶段时，提升服务业和发展新兴产业一般都会成为未来发展的主要方向。就东北地区而言，首先是围绕现有的优势传统产业去开发相关新产业，例如工业设计，物流产业等，由于老工业本身在东三省有基础的缘故，培育这些相关产业有先天的优势；其次就是针对制造业优化提升，很多产业具有很好的发展潜力，例如新一代信息技术等“中国制造2025”中提到的一系列产业，这些都是面向未来的选择。

实际上，东三省的“十三五”规划制定建议中，均将调整结构视为现阶段培育新经济增长点的重要途径。

对外开放是东北振兴的下一个重点任务。这在各省已经出台的“十三五”规划制定建议中有迹可循。吉林省指出，要在“十三五”期间推进长吉图战略，融入“一带一路”建设；黑龙江省提出，要以“龙江丝路带”为牵动，多点发力、延伸触角，拓展与沿线国家经贸投资合作，吸引产业聚集，加快形成以对俄开放为重点，面向欧美、东北亚、东南亚等全方位对外开放新格局；辽宁省提出，加快建设大连金普新区，积极争取国家批准大连设立自由贸易试验区，要加强与德国装备制造业合作，推动沈阳中德高端装备制造业园区建设。

陈耀表示，东北地理区位独特，偏居一隅，与俄罗斯、蒙古、朝鲜接壤，边境线长，临近日本、韩国，是我国与东北亚国家开放合作的前沿阵地。积极扩大对外对内开放，提升开放合作的层次和水平，不仅有利于拓宽外部市场，释放东北地区的优质富余产能，推动国际产能和装备制造合作，而且有利于充分利用国外丰富自然资源和人力资源，加强经济技术和人文交流，并承接更多的国际国内产业转移，从而为东北老工业基地振兴提供新动力、新引擎。

陈耀建议，创新对外开放模式，要建立多层次区域合作机制。鼓励多层次的合作领域，包括基础设施、投资与贸易、农业、矿业、工业及中小企业发展、人力资源开发等。尤其是加强与朝鲜、俄罗斯在基础设施建设中的双边合作，针对目前双方口岸的基础设施建设状况、相应的通关制度和政策，进行磋商谈判，尽快对下一步的建设合作以及消除合作过程中的障碍达成共识。

东北地区重点产业所涉相关上市公司值得关注：

装备制造业：沈阳机床、哈飞股份。

汽车产业：一汽轿车、一汽富维、东安动力、金杯汽车、长春一东、哈飞汽车、东安动力、中航科工。

医药产业：东北制药、哈药股份、三精制药、长春高新、通化东宝、通化金马、美罗药业、紫鑫药业。

交通运输产业：大连港、营口港、锦州港。

农林牧渔产业：北大荒、万向德农、吉林森工、獐子岛。