新华社广州１月２６日电（记者吴涛）２６日１１时，装载着近２００台摩托车的７９２１３次货运专列从广东佛山铁路货运站驶出。这是中国铁路春运历史上开行的首趟“摩托货运专列”。

近年来，中国铁路运输能力不断提升，铁路服务也渐渐多元化。今年春运，广铁集团联合粤桂两省（区）人社厅、广东省交通厅等政府部门以及爱心企业组织开展“春暖回家路——铁路客货运齐力服务‘摩托大军’”活动。在１月２３日将乘高铁返乡务工人员的摩托车收集完毕，在２６日开行了一趟货运专列送摩托车“返乡”。摩托货运专列预计在１月２７日到达广西贵港。

近年来，在广东务工的广西、湖南和贵州等地的务工人员，因春节回家买不到票或需要在家里使用摩托车，不少人都顶着寒冷骑行千里回家，人数多时数以万计。为方便务工人员返乡时使用摩托车，今年广铁集团特地开行了货运专列，将其摩托车也运送回家。

广铁佛山货运中心副主任鲁尚锋告诉记者，开行摩托车货运专列，在国内铁路货运史上尚无先例。摩托车中的汽油属于易燃易爆物品，装运前须把摩托车内的汽油抽放干净，同时保持运输途中通风良好。为了运输安全，铁路部门多次组织有关专家和技术人员进行论证，最终确定装载加固方案，并在方案正式实施前，专门找来５台摩托车经过３次装载试验，确保无疏漏。

鲁尚锋说，此次铁路部门全部采用装载条件较好的６０ｔ、７０ｔ木地板棚车装运，用沙袋、汽车专用绑带、三角木、扒锔钉等材料对摩托进行固定，组织特需班列进行运送，沿途不需再重新进行解体编组。

据广铁集团货运部门负责人介绍，特需班列是铁路部门面向各类企业和个体工商户，根据客户特殊运输需求开行且主要运送零散货物的货物列车。随着高铁成网后铁路运能规模的增加，部分铁路运输压力得以释放，从而使得铁路部门有余力尝试新的运输方式。相比普通的货物列车，特需班列采用点对点运输方式，速度更快，效率更高。目前广铁集团已开行（广州）大朗至（北京）大红门等１０余个方向的特需班列。

更多精彩资讯>>>