02月17日讯

2月17日，证券时报记者从浙江省政府新闻办举行的新闻发布会上获悉，浙江省海洋港口发展委员会已正式获批并将于近期挂牌运行，浙江省海港集团正式组建并基本完成资产注入。

发布会上，浙江省政府副秘书长，省海港委副书记、常务副主任夏海伟表示，2015年底，浙江省设立省海港委获中央编办批准，为省政府直属正厅级机构，由副省长兼任党委书记、主任。浙江省海港委将在浙江省委、省政府的领导下，根据浙江省政府授权履行有关省级经济管理权限，负责海洋港口经济发展的宏观管理和综合协调，统筹推进浙江省海洋港口一体化、协同化发展。

作为海洋大省，去年浙江海洋港口发展态势保持良好。2015年该省沿海港口吞吐11亿吨和2257万标箱，分别增长1.6%和5.7%。其中，宁波舟山港完成货物吞吐量8.9亿吨，继续位居全球之首，同时完成集装箱吞吐量2062.7万标箱，跃居全球第4。但是，宁波港、舟山港两地分而治之、规划、管理、开发、品牌不统一，重复建设、同质竞争等情况依然存在，制约了进一步的发展，必须通过体制机制上的创新，从根本上加强统筹浙江省海洋港口资源的保护和开发利用。

2015年8月，浙江省委、省政府作出推进海洋港口一体化发展的重大决策部署，决定整合全省沿海港口及有关涉海涉港资源和平台，组建浙江省海洋港口发展委员会、省海洋港口投资运营集团，先行整合宁波港集团和舟山港集团。

据介绍，浙江省海港委将划入相关涉海涉港行政职责，包括划入省政府办公厅的口岸管理职责，划入省发改委的海洋发展职责和按权限审批审核备案海港重大建设项目的职责，划入省交通运输厅的海港规划及投资、沿海港口岸线管理和宁波舟山港管委会的职责，划入省海洋渔业局的海岸线统筹管理职责，同时管理省海港集团和宁波舟山港集团。

浙江省海港集团是在原浙江省海投集团基础上注入有关资产形成的省属一级国有企业，去年8月28日在舟山挂牌成立。浙江省海港集团是浙江省海港委职能的延伸，贯彻落实省委省政府统筹管控全省港口、岸线等海洋资源的战略意图，打造总资产数千亿元的大型企业集团。

目前，浙江省海港集团已经基本完成资产注入工作，企业组织架构已经搭建并实现了常规运作。按照省委常委会决定，省级资产拟注入200亿元，目前已到位150亿元，包括原省海投集团资本金100亿元和省财政注资50亿元；宁波舟山港集团归属母公司权益净资产340亿元，也已经注入省海港集团，其他资产注入正在积极推进。截至2015年底，省海港集团总资产约900亿元，净资产达到600多亿元。