发改委上周发布将加快交通重大工程建设，并推动实施交通运输提质增效百项示范工程，实施百万公里农村公路、百项骨干通道的交通扶贫脱贫“双百工程”，并同时安排今年第一季度约4,000亿元（人民币.下同）的专项建设基金，以继续促进基建投资增长。

中交建（HK.01800）的基建建设业务范围涵盖公路、港口、码头、铁路、桥梁、隧道及市政工程等，故最受惠中央积极提高基建投资的国策。对外方面，中交建“走出去”优势明显，加上估值吸引，故可作基建股优先之选。

中交建为在港上市的三大中资铁路基建股中，业务最具多元化。中交建主营业务为基建建设及设计，以及以基建疏浚和环保疏浚为主的疏浚业，以港口机械、筑路机械为主的装备制造业，以及以国际工程承包、进出口贸易为主的外经外贸业。

作为世界级的基建企业中交建，在目前全球跨度超千米的26座桥梁中，中交股份参与设计承建监理了其中的10座。公司的集装箱起重机业务占世界市场份额的70%以上，连续9年稳居世界第一。集团更是中国最大的港口设计及建设企业，中国最大、世界第三的疏浚企业，中国最大的国际工程承包商。

在对外方面，中交建在海外业务发展上积极推进，截至去年6月底，中交建海外地区收入达320.4亿元人民币，占总收人18.2%。期内海外地区新签合同总额，达814.2亿元，当中，基建建设业务占743.6亿元，同比增长达35.1%。

中交建海外地区新签合同涉及多个范畴，如公路与桥梁、港口建设、铁路等等，地区则以非洲占较显著。中交建更通过收购澳洲John Holland公司，进入澳洲、新西兰市场，经营水务和铁路的建设及运营。

对内方面，在“一带一路”、京津冀协同发展交通一体化规划、长江经济带发展规划纲要等战略下，中交建通过挖掘长江流域、旧港改造升级、加大西部地区市场开发力度、海上丝绸之路沿线港口的项目机会。内地城镇化步伐加快，有助拉动地铁及城轨交通建设。

此外，集团旗下中交疏浚已向港交所重新递交上市申请，若成分拆上市，有利公司释放价值及筹集资金，若招股日期落实，相信短期将对中交建股价有支持。

发改委加快交通重大工程建设，且两会前料有较多利好稳定经济增长措施出台，加上中交建技术上已成功突破7元附近阻力位，可以8至8.5元为目标价。