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网易汽车11月8日报道据外媒报道，通用汽车即将与全美汽车工人联合会（UAW）达成一份新的劳资协议。

过去几天里，本地一些较大规模的工会组织已经表决同意即将同通用汽车签订的一份长达四年的劳资协议，这些工会组织中包括生产雪佛兰Volt汽车的底特律-汉翠克组装工厂。

起初，通用汽车员工中的部分工会组织投票反对上述劳资协议。该份协议由谈判各方在上月下旬所敲定，而当时距离通用员工举行罢工抗议劳资协议的最后时限已经很近。

在部分工会对协议投出反对票之后，UAW通用汽车分支机构的领导层开始向工会成员游说，他们向员工们表示，虽然拒绝该协议可能会引发罢工行为，但此后所达成的协议内容甚至比原先更不利于员工自身。

通用汽车位于堪萨斯城工厂工会的领导人维奇-海尔（VickiHale）在工会成员投票前通过Facebook发文指出：“如果同通用汽车所敲定的临时性劳资新协议无法获得工会成员的认可，我们除了进行罢工没有其他的选择。”她还警告称通用汽车内部已经表决同意如果新劳资协议无法达成，那么公司将收回此前向美国工厂投资19亿美元的承诺。

有分析人士指出，UAW通用汽车分支机构同通用汽车所敲定的劳资协议内容要比UAW同菲亚特克莱斯勒集团之间的劳资协议内容宽松许多。根据协议内容，通用汽车员工中的UAW成员可以获得每人8000美元的签字奖金，而菲亚特克莱斯勒集团的对应员工所获签字奖金只有每人4000美元。与此同时，通用汽车还将为UAW成员员工加薪3%，这也是后者在过去十年以来首次加薪。

在未来8年时间里，通用汽车还将缩小资深员工和2007年后入职员工的薪资差距。目前通用汽车内部2007年之后入职员工的薪酬水平处于相对较低的水平。

数据显示，通用汽车的业绩要好于菲亚特克莱斯勒集团。尽管遭遇车辆召回所引发的持续成本支出，但通用汽车在最近一个季度中的营业利润却创新高。

通用汽车同UAW之间协议投票表决的最终结果将于当地时间11月7日揭晓。随后UAW分支机构将同福特汽车公司努力达成一份新的劳资协议，福特旗下位于美国国内的工厂中有超过5万名UAW成员。