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网易汽车11月15日报道据外媒报道，通用汽车计划在美国销售中国产别克汽车，此举或许将成为参选人唐纳德-特朗普（Donald Trump）的美国总统竞选话题之一。虽然目前并无迹象证明通用此举的目的是削减成本，同时通用汽车也没有显露出把在美国的业务移至海外的意图，但是此举无疑是一次令汽车制造行业费解并富有争议的探索。

通用拟在美销售中国产别克

通用究竟要干什么？从表面而言，这没什么可令人兴奋的。通用希望在其美国销售的别克系列中增添一款中型多功能车。该款车型已经在中国生产和销售，显然别克在中国市场并不如在美国市场那么受欢迎。因此，通用决定海运3万到4万辆该款汽车至美国销售。如果你碰巧想买一辆中年人喜爱的、运动型多功能车，那么别克的这款Envision将是一个明智之选。

在过去10年，为了满足中国迅速膨胀的国内市场需求，全球汽车公司都在迅速扩大其在中国的汽车生产业务。但根据往常经验而言，由于对质量和安全性能的担忧，美国人很少会会购买中国产卡车或箱式轿车。通用将中国产Envision运输至美国销售，也是在验证该经验正确与否。

如果此举成功，通用汽车以及其他汽车制造商都可能会尝试将其生产业务转移至中国。这对美国而言意味着什么？目前还不完全清楚。毕竟，墨西哥的人工费用现在比中国更廉价，汽车制造商们已经在墨西哥生产了很多供应北美和全球市场的汽车和卡车。如果通用或福特可以将生产线转移至墨西哥圣路易斯波托西，就不太可能会将生产线从美国底特律搬到中国山东。从逻辑上而言，如果产品销售面向中国市场，其生产将选在亚洲的低成本地区，例如韩国，然而该地区现在的成本并不如以前那么廉价了。

对美国工人而言，他们可能还有其他原因担心美国的生产业务被转移致中国的问题。例如，随着经济增长放缓，中国国内汽车市场也出现降温，因此通用突然发现其很多中国工厂产能过剩。理论上讲，通用可以利用这些工厂为美国市场生产更多汽车，而无需在美国建立新工厂。目前，美国劳工组织对此事似乎并不感到震惊，因为此前《华尔街日报》曾报道称：“在最近的劳资谈判中，美国汽车工人联合会和通用公司对此事似乎已达成谅解。”