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网易汽车11月16日报道据汽车新闻网站Autoblog报道，通用汽车动力总成老总丹•尼科尔森（Dan Nicholson）在2016年当选国际汽车工程师学会联合会(FISITA)主席后，将尝试在全球范围内推行统一的排放标准。

近期，大众的排放丑闻愈演愈烈。排放门折射出全球汽车尾气排放管理的混乱，在全球不同国家实行的不同标准，对于规范的排放管理带来了极大挑战。因此，尼克尔森希望能够在全球范围内，打破国与国之间的界限，统一排放标准。据了解，尼克尔森的主要目标是首先统一美国以及欧洲的排放标准。

据悉，统一的标准能够有助于减少空气污染、降低发展成本。尼克尔森解释：“在不同标准情况下，我们必须把工程资源投放到不同的监管标准的细微差别之上，而不是投入到解决问题根源方面。”

与此同时，尼克尔森希望能够建立一个全球标准共享机制，共享机制的运作模式类似于美国环境保护署（EPA）与加州空气资源委员会之间的关系。据报道，尼克尔森还曾设想过与中国在相关问题上进行合作。

不过评论家并不是特别看好尼克尔森的提议。统一全球排放标准的想法并不新奇，但是，通过政府间的合作来达成目标可能不会很顺利。欧盟内部之间，对于设定新的二氧化碳标准已经存在了严重分歧。尽管尼克尔森有意将欧洲和美洲放到谈判桌上，但达成共识恐怕依旧困难重重。