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网易汽车11月26日报道据路透社报道，大众汽车集团表示，尽管技术上修复受影响车辆可能比最初预想的简单，但不会减少计划的67亿欧元（约454亿元人民币）的召回拨款。

今年9月份，大众汽车公司承认曾操纵软件，在一些柴油车的排放测试中作弊，并由此引发一系列召回、拨款、登报道歉等补救措施。

大众汽车沃尔夫斯堡发言人称，只要大众不确定维修受影响车辆的总成本，计划拨款的总额就不会改变。

大众CEO马蒂亚斯·穆勒（MatthiasMueller）周一表示，维修受影响车辆所需的步骤在“技术上和财务都是可操作的。”大众汽车已经向德国联邦机动车辆运输管理局KBA提交了1.6升和2.0升柴油发动机的技术维修方案。这些车辆总数为820万。欧洲共计有850万车辆受发动机排放作弊事件影响。

大众周三发表声明，阐明了两种发动机型号的维修方法、以及维修所需时间。修复1.6升柴油发动机，需要将“流变压器”直接安装在空气质量传感器前面，这一过程1小时内即可完成。2.0升柴油发动机只需要更新软件，大众汽车预计需要约30分钟。大众表示，欧洲受影响的汽车召回将于明年1月份开始，并预计全部修复这些车辆需要一整年的时间。

大众也表示其希望维修能使发动机尾气排放符合排放，且“不会反作用于发动机输出功率、油耗和性能。”

穆勒表示1.2升汽车的技术解决方案将在本月底提交。

大众目前丑闻缠身：全球范围内约1,100万柴油车安装作弊软件、约80万辆车二氧化碳排放不达标以及最近被美国监管机构调查超8.5万辆柴油车上安装了新的可疑软件。