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网易汽车12月3日报道据scoop网站报道，凭借可再生能源利用和生产氢动力汽车等手段，丰田已经制定了雄心勃勃的环境可持续发展战略目标：在2050年前实现汽车生产和汽车使用过程中的二氧化碳零排放。

丰田卡罗拉双擎

从2010年至2020年的十年内，丰田计划降低旗下新车二氧化碳排放量达22%以上。为实现减排目标，丰田将面临跨越三大不同领域的六项挑战：更好的汽车，更好的生产，更好的生活。

丰田的环境可持续发展战略，主要针对影响全球环境的一些关键问题：气候变化、水资源短缺、能源枯竭和生物多样性减少。为此，丰田设立了“丰田环境挑战2050”战略，并提出了“减少汽车生产制造过程中的负面影响”和“尽可能改进旗下车辆的品质”两大目标。

为实现“丰田环境挑战2050”长期目标，丰田宣布第6次“丰田环境治理计划”。该治理计划将于2016年4月至2021年3月底期间实施。

更好的汽车

丰田“更好的汽车”的目标即为，截至2050年使旗下全球平均新车二氧化碳排放量与2010年相比，削减90%。目前，丰田在全球范围内推出了14款各型号的新型发动机。这些新款发动机的热效率更高，从而改善了燃油利用率。使用丰田的新款发动机可节约燃料达10%以上。

在不久的将来，丰田的目标是到2020年左右，实现燃料电池车的全球年销量达到3万辆以上，在日本的年销量至少达到1万辆。丰田计划在未来18个月内，开始销售燃料电池公共汽车，在2020年东京奥运会前，在东京推出至少100辆燃料电池公共汽车。丰田已免费开放了5680项氢燃料电池专利，并与其它汽车制造商开展合作项目，以支持氢能源基础设施的建设，从而有助于推动氢燃料汽车的使用量。

通过扩宽产品线的方式，丰田力争实现混合动力汽车年销售量达150万，到2020年累计销量达1500万辆。在今年早些时候，丰田旗下混合动力汽车销量已破800万大关，目前年销售量为110万。丰田正致力于开发更高效的电池，提高碳化硅半导体的能量密度，改善其高温耐久性能，以便扩宽其适用的电流范围和插入式电动车型范围。

得益于动力系统性能的提高，丰田普锐斯的综合油耗仅有百公里3.4升。新款普锐斯车身降低了20毫米，车头降低了70毫米，从而使其空气阻力系数降低至0.24，有助于减少燃料消耗。其1.8升排量的发动机已经过全新设计改造，达到减少内耗的效果。通过提高电气组件的机械调准，降低了混合动力系统的电损。

更好的生产

丰田还力争在新工厂和新生产线上减少碳排放，到2020年每生产1辆汽车的二氧化碳排放量仅为2001年的一半，到2030年减少至2001年的三分之一。通过改善生产方式，实现减少材料使用量、减少零部件数量的目标，从而有助于削减生产过程中的二氧化碳排放量。丰田正大力促进氢能源技术的发展和使用，并计划于2020年前后启动在燃料电池车生产线上的实验检测。争取在2020年前后，在日本田原工厂安装风力发电设备，为工厂提供动力。

减少和优化用水量是丰田环境可持续发展战略的又一项挑战。因此，丰田力争提高废水管理效力，减少水资源消耗。丰田在实施水资源管理过程中，推动利用雨水减少工业用水量、提高水资源再利用率、提高废水排放指标等。

丰田还希望建立一个社会回收体系，在全球范围内回收和处理报废车辆，推广循环利用技术，包括设计出更容易拆卸的汽车。丰田计划于2016年在日本启动两个回收项目，以实现该目标。

更好的生活

最后，丰田希望在未来创造更和谐的社会，在丰田集团及其业务合作伙伴以外展示其环境保护举措。2016年，丰田将在林业、环保和教育三大领域在全球范围内开展更多环保相关活动，以实现人与自然和谐相处的目标。

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