南方都市报1月11日报道

最新数据显示，2015年，NISSAN、启辰双品牌终端交车量达到102万台、同比增长12.5%；提车量达到100万台，同比增长5.3%，实现“双百万”跨越。东风日产用了4年的时间，终于冲进“年销百万辆”俱乐部，成为国内第5个进入该俱乐部的会员。

作为东风日产“双品牌驱动”战略的重要组成部分，启辰在2015年也交出满意的成绩单———交车量和提车量分别超12.2万和12万。

打造全价值链适应新常态

“如何认识车市新常态，适应新常态，转换思维，对于身处其中的汽车企业而言尤为关键。”东风日产党委书记、副总经理周先鹏说：“车市的‘新常态’只是意味着车市进入到一个新的发展阶段，速度下了一个台阶，但并不是意味着车市发展的黄金时代已经结束。我们将认真理解‘快’和‘慢’之间的关系，实现‘快’与‘慢’的相对平衡。”

东风日产的解决之道是打造全价值链。过去4年，东风日产一步步打造全价值链，包括大连工厂、襄阳英菲尼迪生产基地、花都赤坭发动机工厂和郑州发动机工厂先后投产，启辰造型中心、东风日产先进工程技术中心及企业大学先后投入使用，大力引入并研发新产品，进一步推动渠道下沉等。

后百万时代心态归零

跨入后百万时代，东风日产接下来的目标是什么？东风日产副总经理周先鹏给南都的回答是：“百万过后，我们心态归零，回归初心，拥抱客户，提升服务质量、深化客户关系管理。”

2016年东风日产将今年确立为“东风日产客户年”，开启一系列改革举措，计划将四大地区营销部下沉扩展为全国12个区域营销中心，打造更加扁平化的组织架构；实施创新的第二品牌服务渠道，建立OKCARE品牌服务店，通过O2O模式，为客户提供全新的一站式服务体验；联手P2P线上汽车租赁平台“宝驾租车”，搭建互联网式试驾渠道。

南都记者徐钟