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网易汽车2月22日报道据goauto网站报道，继去年九月评估反馈信息后决定停售朋多（Punto）和Panda车型后，菲亚特-克莱斯勒汽车澳大利亚分公司正在推动菲亚特品牌向高端市场发展。

由于目前旗下车型中仅有三辆乘用车车型，菲亚特-克莱斯勒已经将入门级车型菲亚特500都市汽车的价格上调了1000美元，该车型目前未包含公路成本的价格为18000美元。

菲亚特最近发布的500X小型SUV的定价处于跨界车型的中上价位，标准版的起售价为28000美元，而旗舰版的价格为39000美元。菲亚特在售的另一款轿车为源自于道奇酷威的菲悦大型SUV。该款车型被宣传成类似于丰田Kluger（澳版汉兰达）、起亚索兰托、马自达CX-9的欧洲车型。

该意大利汽车品牌计划通过旗下商用车部门Fiat Professional推出一系列轻型商务用车，包括了Doblo, Scudo 和Ducato 面包车。

菲亚特-克莱斯勒澳大利亚分公司营销和产品策略部门负责人扎克-卢称，公司已经经过重新评估，并做好了涉足澳大利亚汽车市场不同领域的准备。“我们多多少少了解哪些车适合澳大利亚消费者，作为全球性品牌，菲亚特意味着许多不同点。在一些国家，我们称之为‘蓝色牛仔裤’，品牌的这部分车型更理性，价格也更实惠。而另一部分品牌我们称之为‘红皮革’，包括了500和500X车型，这部分是菲亚特的受追捧的核心。”

虽然，菲亚特-克莱斯勒仍然在部分市场出售Panda微型车和朋多，Bravo小型车和Linea小轿车，以铃木S-Cross为蓝本的Sedici小型SUV，但是菲亚特将停止出售部分车型，以此能重新把精力放在为澳大利亚市场量身打造的车型的销售上。扎克-卢表示：“我们借此机会停售一些车型，这样我们能退出一些产品线，然后重新开始关注核心产品。500就是我们品牌的核心。我们将寻找更多的机会，我们很高兴我们正处于有利位置，因为500是关键，而500X是很不错的延展，我们面临着一个全新机会。”

尽管目前的产品阵容很小，但是菲亚特将于2016年底发布以马自达MX-5为蓝本的124 Spider跑车。卢还指出，Aegea微型轿车和以三菱Triton为蓝本的Fullback皮卡车将不适合菲亚特全新的品牌发展方向。“我们没有制定将这些车型引入市场的计划，它们可能更适合‘蓝色牛仔裤’那方而不是‘红皮革’这方。”

据悉，去年菲亚特在澳大利亚售出3945辆新车，较2014年的新车销量减少了31.5%。