就在2月29日上周六，宝马刚刚宣布从4月1号起，现任华晨宝马汽车有限公司销售副总裁刘智接替许智俊担任宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁，这也是宝马首次任命中国籍销售总裁。许智俊将接任宝马集团亚太区高级管理职务，回到新加坡。新任宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁，此前也曾就任宝马南区总监一职。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远表示，未来会在所有经营活动中强化本土化思维，从本土人才的培养到本地化生产，都将贯彻本土化思路。

2015年，宝马在中国区的销量为46.37万辆，奥迪以57万辆雄踞豪华品牌销售榜首，戴姆勒以37.35万辆名列第三。从销量数据看，三者仍在各自的阵营中没有实质性的变化，然而其本地化生产车型的销售占比，BMW却是三者之中最低的，奥迪品牌的国产车比例达到90%，梅赛德斯-奔驰也有67%的车型本地生产，BMW却只有61.9%。在一个多月以前，宝马在沈阳的新发动机工厂开始生产最新一代3缸和4缸发动机，同时宣布2系运动旅行车开始国产，为保证本土化进程的顺利，宝马不仅在产品层面积极布局，在人事任命上也为顺应中国市场，及时调整，以缩小在本土化进程中与其他两个品牌的差距。