“丝绸之路经济带”上，越来越多的中欧班列(郑州)在加速快跑。从8月1日起，中欧班列(郑州)开行频次再获提升，增加一趟回程班列，实现每周去三回三，成为国内唯一高频往返均衡对开的班列。

中欧班列(郑州)8月份开行时刻表显示，去程班列每周二、四、六从郑州开往德国汉堡，回程班列每周一、三、五从德国汉堡返回郑州，沿途停靠13个站点，运行时间为11—12天。

“货源的组织和集疏网络的建设是关键。”郑州国际陆港建设开发有限公司副总经理景建勋一语道破中欧班列(郑州)实现高频往返均衡对开的“秘诀”。

据介绍，通过与欧洲、中亚、东亚等地区150多家世界著名物流公司密切合作，中欧班列(郑州)境内境外双枢纽和沿途多点集疏格局已经形成。目前，中欧班列(郑州)已覆盖中国四分之三的省市自治区，向东与沿海港口对接，并通过空海运和空运与韩国、日本等亚太国家和地区实现空铁、海铁联运，形成了以郑州为中心的境内枢纽;在境外向西形成以汉堡为枢纽，以巴黎、米兰、布拉格、华沙、马拉舍维奇、布列斯特、阿拉木图、扎门乌德等欧洲和中亚城市为二级集疏中心，网络遍布欧盟和俄罗斯及中亚地区22个国家112个城市，实现多点密布，中途上下货常态开展。

“往返常态高频均衡的良性开行结构，促进了班列整体运营成本逐年降低20%左右。”景建勋说，目前中欧班列(郑州)正在打通经土耳其/保加利亚到南欧的南线线路，进一步提升业务覆盖范围和整体竞争力，助推河南深度融入国家“一带一路”战略。