据中国之声《央广新闻》报道，随着互联网的快速发展，网络二手车交易平台在近些年逐渐走进到百姓的生活当中。个人与个人通过平台直接进行二手车交易，不仅方便快捷，还能省去中间商赚取的高额差价，降低交易成本。

不过，在人们带来便捷的同时，网络二手车平台也频现车辆造假的风波。近日，广州的孙先生在网购二手车的过程中，就遭遇了一件麻烦事儿。到底怎么回事儿呢?

凭借铺天盖地的大力宣传，瓜子二手车直卖网很快进入到公众的视野，而“直接把车卖给个人买家，没有中间商赚差价”等广告词也确实让不少有购买二手车意向的人动了心。广州的消费者孙先生就是其中一位。今年6月份，孙先生在瓜子二手车直卖网广州分公司购买了一辆二手车。网站标注该车为：准新车，2015年上牌，里程9000公里。不过，在使用过程中，孙先生却发现了问题，“有一天我跑高速的时候，120公里突然变速箱就好像是失去动力了一样，突然整个车子在高速上面降到60公里，就像自己突然踩了一脚刹车一样，就很危险。变速箱的仪表就报变速箱故障，其他现在就是发动机跟变速箱都可以响。”

考虑到车辆仍在质保期内，孙先生就把车开到当地的4S店进行维修。但检测的结果让孙先生大吃一惊：“因为新车一般都有三年10万公里的质保，我怀疑车的异响，怀疑是压缩机，我说去索赔，然后4S店告诉我，他说你的车最后一次保养的时候，就是4月份就已经5600公里了，你现在变成了9000公里，一万公里，就说明你这个车调过表的，所以4S店是不予以索赔了，质保都没有了。”

原以为购买的是一辆车辆良好的准新车，没想到竟被人为篡改了车辆的里程表。而孙先生随后得知，该车此前一直作为“专车”高强度地使用。感觉到自己被骗，孙先生便与瓜子二手车直卖网售后交涉，却被明确告知瓜子二手车不负责。对于孙先生的这种遭遇，瓜子二手车客服人员给出了这样的答复：这个事情应该是车主的责任，我们可以帮您联系车主，因为车主这样是属于对车里程数的一个隐瞒，这样的话需要由车主来承担这个责任。

据了解，瓜子二手车在其官网宣称为消费者提供“259项专业检测”，确保平台所售二手车车况合格，这也是消费者选择该平台的一个重要原因。但既然这样，为什么还会出现里程表被篡改的情况呢?对此，二手车客服人员解释称，他们的所谓检测，水平也有限，“主要是在于(顺风车、二手车以及承包车)这方面的检测，还有就是看这个车是否有出现过这种事故，比方说一些A、B、C部，或者说是前后保险杠以及侧面的车门贴膜，外观的一个检测，看看有没有重新喷漆的这种情况。还有就是说内室方面以及仪表盘，还有天窗、底盘这方面。我们会根据公司的经验来判断这个车是否调过表，但是我们也没有具体的仪器能检测得出来这个车是否调过表，这个只能是车主那边到4S店才能查询到之前的保险记录，所以我们只能是根据经验提供一个检测。”

经过多次交涉，孙先生与瓜子二手车并没有达成一致意见。

孙先生告诉记者：“后来在我跟瓜子的交涉当中，瓜子就认识到他们自己的错误，但是他们给出来的方案就是退给我中介费2000块钱，然后给我的车子做一次保养，仅此而已，我没有同意。”

而原车主对孙先生的退赔要求不予理会，让孙先生将车退给瓜子二手车直卖网。在遭遇网购平台和车主“踢皮球”的情况下，孙先生无奈向广东省消委会投诉。尽管孙先生后来所提出的“瓜子二手车退赔1.5万元交易差价，并给汽车做一次大保养”的诉求得到了当地消协的支持，但瓜子二手车认为主要责任在于原车主，且出事后原车主一直不愿意配合协调，所以公司对于孙先生新的诉求无法满足。无奈之下，孙先生选择了走法律途径，“现在我已经请了律师，我律师可能这几天就要递诉状上去了，原车主作为第一被告，瓜子作为第二被告连带责任。第一被告我要求退车，然后补偿我所有的损失对这个车子进行过更换零件、保养，然后我买这个车产生的所有的费用，还有我的误工费，我的赔偿这方面。瓜子那里就按照消法，如果他认为他只是个中介服务，那你这种中介服务我肯定不会接受你‘退一’的这方面，按照新的消法退一赔三。”