2015年被视为氢燃料电池汽车的市场化元年，发展前景广阔。而氢燃料电池在中小功率领域的应用更具备快速商业化的潜能，市场容量有望达到千亿美元。

　　目前，丰田、通用、福特、现代等汽车厂商均表示计划推出旗下燃料电池汽车。特斯拉发源地美国加州将投入高达1亿美金建设氢燃料补给站，为氢燃料电池汽车支付的退税是电动汽车的两倍。我国也在大力推进氢燃料电池的产业化和市场化:“中国氢能与燃料电池协会”正在筹备中，首个达到产业化规模的氢燃料电池生产项目——大连能源科技中心项目正式启动。

　　路线图上游：资源

　　这类资源是有中游递延过来的。包括锂资源，代表公司西藏矿业(碳酸锂);镍、铂资源，代表公司贵研铂业、吉恩镍业;贮氢合金粉/稀土，包钢稀土。

　　路线图中游：设备

　　HEV的核心部件是动力电池作，目前80%的HEV 采用镍氢动力电池。镍氢动力电池行业必将受益于HEV 行业的高速成长。代表公司有科力远。

　　与此同时，锂电池作为行业内公认的HEV 最佳电池类型，远期将受益于HEV 的高速增长。代表公司有中国宝安、江苏国泰。

　　路线图下游：汽车

　　2009年开始。国家提供财政补贴支持在大中城市开展新能源汽车的示范推广，新能源客车首先受惠于此。代表公司：福田汽车(混合动力客车);中通客车(低地板混合动力客车和奥运纯电动客车)。

　　新能源汽车概念股一览

　　一、客车类

　　宇通客车：公司目前均有混合动力车型研发成功。

　　金龙汽车：公司目前均有混合动力车型研发成功。