首页 > 产经 > 正文

成都成中欧物流枢纽 成为连接世界枢纽城市之一
2014-07-16 10:44:15   来源:中国财经时报网原创   评论:0 点击:

  从2014年开始,蓉欧快铁去程班列运行满载率已经达到85%以上,且开行第45班时出现了爆仓的情况。  蓉欧快铁的良好运行状态缩短了成都

  “在经济全球化、区域一体化背景下,中西部的城市如果不能真正走出内陆地区的发展困境,充分利用国内外两个市场、两种资源,积极参与国内外竞争,加强区域经济合作,在全国和全球产业分工体系中扮演重要角色,就将始终处于全国和全球经济的边缘,也就难以实现发展上的跨越。”有区域经济学者表示,“正是基于这样的认识,近年来中西部的中心城市选择了内陆开放型经济的发展路径,致力于建设内陆开放型战略高地。”

  陈仲维一直强调枢纽建设,“一个区域内只会有一个枢纽。大家都必须去竞争,通过自己的努力,能够尽快成为枢纽,其中有很多要素。”他认为,成都具有成为枢纽的条件,有广阔的市场腹地和突出的地域优势,目前,成都已经形成连接世界主要节点城市的通道,枢纽地位初现。

  同时,枢纽建设与国际化是相辅相成的。在丝绸之路经济带和向西开放的国家战略下,西部城市真正能够主动进行国际化产业布局,实现追赶跨越式发展,在丝绸之路经济带和长江经济带战略下,成都将扮演更重要角色。

相关热词搜索:中欧 成都 物流

上一篇:信邦制药预计上半年盈利增长 整合效应好于预期
下一篇:雅保62亿美元收购洛克伍德 一致和可预测盈利增长

分享到: 收藏

右侧版权信息

凡本网注明"来源:中国财经时报网 的所有作品,版权均属于中国财经时报网,转载请注明"来源中国财经时报网“。

凡本网注明 "来源:XXX(非中国财经时报网)" 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。

关于我们 | 联系方式 | 版权声明 | 招聘信息 | 供稿服务

 

违法信息举报 违法和不良信息举报邮箱:cncaijing@163.com

中国互联网视听节目服务自律公约 

中国财经时报网版权所有 联系邮箱:cncaijing@163.com