德资聚集

　　默克尔所参观的一汽—大众在成都的基地，既是一汽—大众的第三个整车工厂，同时也是中国西部的第一个大众工厂。该基地位于成都经开区，到今年4月，短短5年时间就实现了100万辆整车下线。

　　德国大众集团准备投资成都之前，曾对成都的汽车产业投资环境进行过严密的考评。而大众中国公司总裁卡尔·托马斯·纽曼最终的结论是，“成都有可能成为"第二个狼堡"(德国沃尔夫斯堡，大众汽车总部)。”

　　正是基于对成都产业投资环境的了解和信任，德资企业纷纷落户成都。包括世界500强之一的德国博世集团也在十多个中国城市激烈竞逐中选择了成都，作为旗下博世底盘控制系统的中国研发中心和生产基地。

　　作为最早进入成都的德国企业之一，西门子(中国)有限公司总裁兼首席执行官赫尔曼表示，目前西门子已在机械、冶金、石化、能源、汽车、建筑、交通和医疗等领域为成都提供产品和技术，在这里拥有660名员工，而且“立足成都，服务全球”。

　　据赫尔曼介绍，西门子在中国投资的第一大数字化工厂和全球第三大自动化产品研发基地SEWC已经在成都正式投产。其中在成都的数字化工厂不仅面向本地市场，同时也为全球客户提供高科技产品。在他看来，成都是西门子公司在中国市场投资的重要目的地。“未来我们还将在能效、生产自动化、交通领域加大投资力度，特别是在轨道交通方面期待更多的合作机会。”赫尔曼说。

　　随着像西门子、大众之类的大企业到来，更多的德国中小企业也开始向成都布局。在默克尔访问成都期间，位于成都蒲江的中德中小企业合作园区也迎来了德国代表团的到访。蒲江投资促进局局长王莉在接受媒体采访时表示，德方认为蒲江的投资环境很好，非常赞同蒲江“产业与城市共同发展”的理念。

　　在王莉看来，默克尔来到成都，将吸引更多德企来蓉投资，并进一步坚定在蓉投资者的信心。中德中小企业合作园的短期的发展目标是：今年内引进3家以上德国企业，未来3-5年内吸引20家左右德企入驻。到2020年，中德(蒲江)中小企业合作园将聚集以德国中小企业为主的外资企业100家以上，并形成完善的本地供应链体系。

　　从1995年的西门子(中国)有限公司进驻成都到2011年德国博世集团入驻蒲江，再到2014年“中德中小企业合作园”的建立，成都与德国的合作从未间断，而且越来越深入。

　　事实上，随着四川与德国经贸合作深入发展，德国已成为四川重要的贸易伙伴和投资来源地，四川已成为德国在中国西部最重要的经贸伙伴之一。而成都作为四川的省会和首位城市，是四川对德合作的前沿与核心。