“经济增速放缓压力较大。”7月底，广州市市长陈建华向市人大常委会汇报上半年发展情况时表示。今年上半年，广州市地区生产总值(GDP)7666.18亿元，增速为8.3%，相比起去年上半年经济增速，回落了4.1个百分点。
在纷繁复杂的各种经济数据背后，广州经济呈现出怎样的状况?从工业用电量、货运周转量、金融机构贷款余额这三大关键指标看，三者均有不同程度的上涨，虽然工业用电量增速仍低于GDP，但是货运周转量、金融机构贷款余额增速均超过了GDP增速。
广州经济
三大关键指标
如果抛开GDP数据，用三大关键指标来解读上半年的广州经济，又将勾勒出一幅怎样的经济图景?就此，记者逐一列出。
指标一：工业用电量
广州市统计局的数据显示，今年上半年，广州全社会用电量76.72亿度，同比增长10.84%，上半年累计增长6.36%。其中，工业用电量增长10.6%，累计增长5.39%。记者观察发现，从今年2月至6月，广州的工业用电量逐月上升，而且增幅呈逐月加快态势。广州市统计局有关人士向媒体表示，从去年下半年开始，工业尤其是汽车工业开始回暖，拉动用电量上升。
专家表示，抛开其他因素，工业用电量可以准确反映工业生产的活跃度，而“全社会用电量的上升实际上体现的是实体经济的生产上去了”。
指标二：货运周转量
广州市统计局的宏观月报数据显示，今年1—6月，广州货物周转量、客运量、货运量全部应声上涨。广州全市完成货物周转量4123.6亿吨千米，客运量4.74亿人次，货运量4.62亿吨，同比分别增长27.7%、11.1%和10.26%。机场及港口货物运输加快。机场货邮吞吐量90.02万吨，增长9.63%;港口货物吞吐量2.42亿吨，增长5.65%。
一系列增长数据的背后，在周转量大势趋好的情况下，铁路货运周转量却同比逐月下降，2—6月分别下降5.40%、14.49%、16.53%、15.8%及14.44%。有经济研究者认为，目前铁路货运占总货运的比重并不高，2013年的数据占比只有8.9%。而真正的货运大头应该是占80%的公路货运，因此使用全社会货运量来观察经济运行会更加全面。
指标三：金融机构贷款余额
据了解，“贷款余额”是指到会计期末尚未偿还的贷款，尚未偿还的贷款余额等于贷款总额扣除已偿还的银行贷款，“反映的是经济活跃度”。广州市统计局的数据显示，6月末，金融机构本外币存贷款规模扩大，各项存款余额和贷款余额分别为36251.35亿元和23571.05亿元，同比分别增长13.8%和11.0%，增速分别比3月末提升2.4个和0.9个百分点。另外，2至6月金融机构人民币贷款增加额分别为411.87亿、653.96亿、930.59亿、1146.24亿及1367.58亿元，比去年同期分别增长17.9%、30.7%、44.5%、47.6%、36.6%。这也意味着，金融对广州实体经济的支持力度在增强。
而来自广州市金融办的数据则显示，截至2014年5月，广州地区本外币存款余额3.5万亿元，贷款余额2.3万亿元，居全国大城市第四位。全市金融业总资产约6万亿元，银行业利润总额556亿元。
从这三大关键指标来看，面对错综复杂的国内外形势，广州全市经济运行总体向好的苗头正在出现，但是个别关键指标仍然透露出广州可能面临挑战。
■三驾马车
步调不一，投资依然一马当先
今年上半年，广州经济迎难而上，消费、投资、出口“三驾马车”的奔跑速度如何?
记者对比数据发现，在“三驾马车”中，投资依然一马当先。来自广州市发改委的数据显示，上半年，广州完成固定资产投资1742.05亿元，同比增长12.6%，增速比一季度提高1.9个百分点。值得注意的是，民间投资快速增长，完成投资612.26亿元，同比增长18.8%，比全市投资增速高6.2个百分点。
重大项目仍是投资拉动中最为强劲的力量。数据显示，今年上半年，广州全市136个市重点建设项目完成投资502.9亿元，完成年度计划投资的46%，同比提高3个百分点。其中，广州白云国际机场扩建工程等10个项目上半年完成投资超10亿元;广汽乘用车工厂10万—20万辆产能扩建等38个项目完成年度投资计划的60%以上。79个产业建设项目合计完成投资约254亿元，超过全市重点项目完成投资的50%。
消费增速仍然较低，则是广州未来经济发展无法回避的问题。虽然上半年社会消费品零售总额增速比一季度有所加快，但比上年同期回落3.3个百分点，是近几年以来同期新低。住宿餐饮业增长缓慢，住宿业零售额同比下降3.1%，餐饮业零售额同比增长8.3%，增速同比分别回落9.4和6.6个百分点。
出口，是在广州经济“三驾马车”中增速唯一落后于GDP增速的。数据显示，上半年广州实现商品进出口总值587.67亿美元，同比增长5%，增速比上年同期提高6.5个百分点，比国家和省分别高出3.8和19.9个百分点。其中出口总值294.75亿美元，同比增长1.4%，增速比一季度提高1个百分点。
广州市发改委主任潘建国实话实说：“劳动力、融资、土地等综合成本上升导致部分产业和订单加速转移，广州市有进出口实绩的加工贸易企业从2010年的1623家减少到2013年的1340家，加工贸易进出口自上年9月起连续下降10个月，比重从43.2%下滑到39%，1—6月加工贸易进、出口同比分别下降7.7%和6.4%。”
就“三驾马车”来看，下半年广州经济的继续提速，仍将有赖于工业投资、基础设施投资的强力拉动，这毕竟是三驾马车之中短期内最“立竿见影”的。伴随更多项目动工开建和增资扩产，以及交通、市政基础设施建设的全面铺开，下半年投资拉动广州经济仍有空间。
如何让“三驾马车”驱动姿态更协调，则是下半年广州经济发展需要解决的问题。
专家表示，广州当前这样的投资拉动仍然面临可持续性的问题，在提速冲刺之时，消费市场培育、科技平台建设、外贸结构调整等工作亦须跟上，否则高增长将有可能衍生一系列“消化不良”问题。广州未来发挥消费的基础作用还要下更多工夫，要通过经济结构调整、改革红利的释放，把消费潜力释放出来，补齐这个“短板”。
■三大支柱产业
汽车制造业产值增两成
观察广州的经济版图，绕不开汽车制造业、石油化工、电子产品制造业这三个庞然大物。
数据显示，三大支柱产业总产值4128.63亿元，同比增长14.2%，对全市规模以上工业增长贡献率达89%。其中汽车制造业产值同比增长22.4%，比上年同期提高27.2个百分点，广汽集团(含广本、广丰和自主品牌)和东风日产产值同比分别增长24%和19.8%;石油化工制造业产值同比增长15.7%，比上年同期提高13.3个百分点;电子产品制造业产值增速转负为正，同比小幅增长1.5%。
