距离阿姆斯特丹中心区约15公里，完善基础设施、星级酒店、高尔夫球场等，经过十几年发展，已成为欧洲物流和商务活动中心。达拉斯，交通物流优势吸引了超过2000个科技公司来此，有办公区域、轻工业园区、零售店、酒店和饭店，还有上万栋住宅，规模与达拉斯市中心相当。北京，天竺综合保税区、天竺空港经济开发区等功能组团区域内的经济总量占到了顺义全区的70%。这些区域的成功发展都有一个共同的特征，那就是依托于机场中心，建立“临空经济区”。

　　图示：临空都市区示意图

　　以机场为中心，打造重庆首个“临空都市区”

　　上周五有媒体报道，渝北区委书记沐华平说，渝北最大的优势就是江北国际机场，有了机场的拉动，城区可有很大的发展空间。所谓的临空都市区就是以江北国际机场为中心，规划建设一座“临空都市区”，可以在这里居住、工作、投资、置业，吃住行、游购娱都会很方便。渝北区委十三届五次全会发布《加快建设临空都市区的决定》，规划建设1000多平方公里“临空都市区”。城市形态将从与航空关联不大的工业城区，变身为以江北国际机场为中心的“航空大都市”。让远方的客人留下来、让落户的企业不想走、发展基于互联网与多式联运相结合的新兴产业。有便捷的交通体系、时尚的休闲娱乐设施、完善的市政设施、高质量的公共服务体系以及高水平的城市管理系统，能吸引高端人士。留住每年几千万过往游客，不仅留下消费，还要落地投资、生根安家。”2年后临空产业超三成，6年全面建成临空都市区，根据规划，到2016年，将初步构建起临空都市区框架体系。地区生产总值达到1500亿元，临空产业增加值占GDP比重超过三成，城乡居民收入分别达到36000元、15000元。到2020年，全面建成“临空都市区”。地区生产总值达到2500亿元，临空产业增加值占GDP比重达到一半以上。