除去美国著名的大型运输公司联邦快递包裹快递之外，生产商也有自己的发货送货的专门服务，近年来美国很多的新兴食品、冷冻食品、宠物用品、医药产品等等都有了自己的专门的送货服务部门，使爱花钱的美国人花钱就更方便了。

　　另外有些科技公司网络售卖专业公司为了方便自己的客户也研究推出了无人驾驶飞行物送物的尝试，虽然暂时还没有被广泛的应用甚至还存有争议，但是似乎已经是一种不可阻挡的趋势了。有意思的是，有一些观察人员认为，美国四通八达以及便利的货物运输发展的真正的动力并不是出自于消费者的方便，而是工商机构在激烈的市场竞争上扩大自己市场占有率为主要动机，把产品最快最好的送到消费者手中，来保障消费者购物退货方便满意，这就是消费者市场上的大赢家。

　　同样是地域广阔的澳大利亚，快递业却没有美国那么发达，这是为什么呢?

　　《全球华语广播网》澳大利亚观察员胡方：这主要是因为澳大利亚很多城市的CBD并不是很大，往往两个公司之间文件的传递也就是下一下电梯，走两三分钟，换一个电梯上去这么点事儿，自然快递业务就兴胜不起来，又比如在互联网上很兴胜的个人用品的这个买卖，因为快送系统并不是特别发达，而且需要等待的时间更长所以很多情况下，人们更乐于自个儿开一辆车，就跑到买家、卖假的对方家中来当场交易，因为按照澳大利亚这种地广人稀的居住结构，专门开一辆车，跑到邮局或者是快递公司把东西让这个快递公司来寄送，这个两三天人家对方才能收到，有这个时间直接一辆车开到人家家中，把把东西给到对方，这交易早就完成了。