据报道了解，河北保定市阜平县近百名农民工修路遭遇欠薪，施工方称至今仍拖欠农民工劳务费2300多万，已拖欠三年。阜平县交通局表示，欠款原因是保定市交通局没给下拨足够资金，而河北省保定市交通局回应 ，该局之前已经拨付资金及担保贷款，完全能够支付全部农民工工资和大部分工程款。既然市交通局给了钱，为何农民工没有拿到?(中国广播网9月18日)

　　修建高速公路的目的是为了完善地方交通体系，是发展现代化经济、加快城乡建设的先决条件，这本是一件利国利民的大好事，但“保阜”高速的修建却让项目施工的农民工尝尽了三年“漫漫讨薪路”的心酸，利民工程在投入使用让百姓尝到“甜头”之前就先让百姓尝到了“苦头”。

　　据新闻报道了解，保定市交通局已经拨付的资金及担保贷款完全能够支付全部农民工工资和大部分工程款，且与阜平县政府签订了承诺函，确定项目超出预算资金由县政府负责，此项目不应再出现拖欠农民工工资问题;而阜平县交通局则表示，由于保定市交通局负债严重，原本预算内的工程款也一拖再拖，“保阜”高速公路已由保定市卖给河北交通投资集团公司，所以“窟窿”应该由市交通局和新业主来填补。责任被各单位部门推过来推过去，都有自认为站得住脚的理由可以让自己不对此事负责，被拖欠三年的农民工工资一时间成了“皮球”被踢来踢。

　　不可否认，高速公路的修建能让无数人从中受益，但为此流血流汗的农民工却成了受害者。被拖欠的农民工工资去哪儿了?到底该由谁来对此事负责?这些问题颇受舆论的关注，但是笔者更关注的是什么时候能解决问题?什么时候才能让被拖欠的工资踏踏实实的“躺在”农民工的手里?工程资金责任的背后更应关注的是无处发声的“民生问题”。

　　近年来施工单位拖欠农民工工资的事件屡有发生，面对复杂的社会农民工们俨然成了弱势群体，但是农民工群体却像“打不死的小强”般坚强的奋斗在城市的各个角落，并不是农民工们“太傻太天真”，而是迫于生计不得已，因为每一个农民工的背后都有一个人或者一家人的脆弱人生，进城务工对他们来说就是一种最主要的谋生手段。

　　目前，无论是工资问题还是利益保障问题，农民工问题一直以来都是我国关注的重点问题。要解决农民工问题，一方面还需要加强对农民工的法律意识灌输，使他们能够用法律的力量来保护自己，另一方面要加大对农民工的关注程度，因为农民工在中国是一个大群体，若是得不到应有的认可与保护很可能造成激愤情绪，影响社会稳定。

　　保定市交通局回复称，将继续积极配合阜平县相关部门对项目资金情况进行核算确认，协调相关部门尽快兑付新确认的工程款项据，但实际工作却进展缓慢。笔者不禁想问，若只关注城市建设发展问题而忽视了最基本的民生问题，那么城市建设得再好又有什么用?

　　还望相关部门在尽快担起自身责任的同时更要切实当好民生工程的“建筑师”，将最亟待解决的“民生问题”排在首位，充分发扬好“人民公仆为人民”的优良作风，不要让农民工们等太久。