当#高德地图不准#这种略带负面色彩的一段话成为微博热门话题，只要在微博上稍稍搜索一下，就知道现在网友对高德的吐槽已经愤懑到何种程度时，或许对高德来说确实是时候反思自身的产品了。

　　为什么地图不准会惹怒用户?

　　先看几组微博网友的一些评价，众多网友对高德地图信息不准表达了强烈的抗议，其实地图服务作为移动互联网的最基础服务，已经时刻影响着人们生活的方方面面，上下班、聚会、旅行等等，有的时候甚至能决定一个人的人生。

　　@商界财经Joan：男朋友来武汉玩的最后一天说带他随便逛逛就去火车站，使爱疯内置高德查到火车站一路畅通。结果开到一半就开始堵车了。半个小时的路程堵了将近一个小时，男朋友怕赶不上火车，急的不说话，最后果断换百度地图时间将将够他上车。本身完美的行程最后郁闷在高德身上了。

　　@背包客飞飞：一家人出国旅游，想着早点到机场吃口饭上飞机，爱疯内置高德显示一路畅通，结果上了高速就一动不动，半个小时后爸爸说他有点饿，我好紧张，我爸有糖尿病啊，糖尿病人最怕低血糖!一小时后，爸开始头晕，全家人疯狂翻包找吃的，幸亏在妈妈包里翻出一块巧克力，我们都要吓死了

　　@烩一锅：今天突然要去如意和村办事，时间紧迫，于是打开爱疯自带地图查看位置。哇擦，内置地图没显示。然后连输入好几遍后有显示，可是显示居然是一座大厦。当时很是捉急，特别想有一个明确的导航为我指明道路。

　　@财经评论人：孩子的遥控飞机一溜烟飞没影了，他爷爷找遍了公园的角角落落就找不到，我下班回来见孩子急得直哭，饭也不吃。没办法，开车去新开的小商品城买吧。跟着苹果内置的地图一路开过去，却愣是没见着商品城踪影。打听了半天才知道，原来是走错了。高德导航你和飞机是一家的吗?

　　我们现在毫无疑问地处在移动互联网快速发展的时代，智能手机与3G，4G的普及使用户更倾向于使用手机随时随地上网。而在移动互联网时代，由于用户上网位置的随意性，而伴随着手机地图的重要性越发显现如今手机地图的作用，已经远远不仅“指路”那么简单，它更多地，是结合用户需求，丰富地图POI的各类信息，从而提供类LBS的服务。

　　地图可以说已经成为人们出行生活的重要组成部分，所以当信息发生偏差之时，很大程度上就会给用户带来极大的困扰。不仅费时费力，甚至有时候会因为错误的导航带来一些不可控的可怕后果。用户下载使用地图，正是出于信任，一旦信息不准，这无疑等于直接否定了用户的信任，这种打击显然是巨大的。用户愤怒，其实也就变得比较容易理解起来。

　　抱怨对手，永远也改变不了产品过失

　　一款地图软件是否好用，主要取决于如下几个方面：定位的准确性，譬如一个三层高架桥，定位到哪一层是会完全影响到产品可用性的。数据的时效性，就是说更新数据的频率是否够快，能不能跟得上我们国家建设的脚步。规划路径的准确性，别绕远是最低要求，能考虑时间和交通流是发展方向。语音提示的合理性，不能太早也不能太晚，不能太频也不能像个哑巴。

　　高德数据主要均通过自采，人力的测绘出现错误在所难免或者因为其他不知名的因素导致数据没有及时更新，这些都是可以理解的。在大量高德地图用户自发组织声讨由于信息不准确而给自身带来的困扰时，高德地图显然没有很好的处理这场危机公关，并在11月26日晚9点发布一条官方微博，微博内容甚至完全没有反思这一问题，反而却把焦点放在指责竞争对手黑公关方面。

　　把自身产品的不足之处，归结于竞争对手，高德却对#高德地图不准#这个话题在微博上已经引起的超过250万的阅读视而不见，之后也没有深刻反思自身产品上存在的不足。互联网产品其实最重要的就是用户体验，可能你曾经的市场份额很大，但一旦不符合用户的要求，或许很短时间就会被用户彻底抛弃。

　　阿里或许是高德用户体验下降的罪魁祸首

　　其实高德地图在早前的用户体验相当不错，在整个地图市场份额也颇为不错，但移动互联网到来之际，腾讯、搜狗、百度等巨头相继进入地图领域，并用免费颠覆了高德之前的商业模式。之后高德不得不被迫卖身给阿里，并成为阿里的O2O战略的一部分。

　　但现在问题明显来了，成为阿里战略一部分后，高德已经不再只是一家纯粹的地图公司，而是一个O2O公司了，高德需要嫁接上阿里很多服务。高德变得缺乏精力去保持地图信息的更新和采集。而对比百度和腾讯系，数据很多都是来自第三方采集购买，这确保了地图可以一直保持精准。

　　在俞永福入驻高德后，高德经历了大范围的清洗，内部产生了极大的动荡与混乱。真正懂地图的人，却在不懂地图的俞永福带领下，胡乱的走了很多弯路。现在的高德已经有退居二线的趋势。很明显这是阿里导致了高德用户体验下降，而这无疑也为高德的未来敲响了警钟。