“能够取得这一重要成果，我要感谢意大利航空全体同仁——男女员工、经理和岗位员工，以及飞行员、机组成员和行政人员，他们以自己的热情和投入为全新意大利航空的诞生付出了努力。意大利航空转型为一家可持续盈利的航空公司需要我们做出艰难抉择，不过我们大家都相信，以增长为导向的这一新开端，将为每个人带来新机会。”

　　综合业务计划为意大利航空品牌的振兴做好了准备，将以“意大利制造”的高端服务理念和旅行体验，体现意大利为人所知的一切——美食、时尚、文化和生活方式。

　　. 于此同时，我们还将实施相关举措，推动意大利入境旅游业的发展，促进本国经济的增长。

　　在保留相关短途航线的同时，网络计划提案着重于罗马费米西诺机场及米兰马尔彭萨机场长途航线的盈利性增长。这包括开通新航线，加密某些现有航线的班次，强化阿布扎比网络，以充分利用意阿两国间日益增长的旅行客流，为意大利旅客转乘阿提哈德航空的全球网络提供无缝衔接。

　　从2014年冬季开始，意大利航空罗马费米西诺机场至阿布扎比航线将从每周五班增至每日一班，并将新开米兰马尔彭萨机场至阿布扎每日航线。班次的加密和新航线的开通将与阿提哈德航空飞往这些市场的现有每日航线形成补充，为两家航空公司的旅客开辟新的转乘机会。

　　从2015年夏季开始，意大利航空还将在意大利境内的其他城市与阿布扎比之间提供衔接机会，并计划从威尼斯、卡托尼亚和博洛尼亚等城市开通直航航线。

　　罗马费米西诺机场将成为欧洲更大规模的国际枢纽，今后四年将相继开通五条新航线，同时米兰马尔彭萨机场的长途航班将增加一倍以上，到2018年每周飞行25个航班。意大利航空还计划将宽体飞机的数量增加三分之一，同时调整窄体机队的规模，以满足最新网络计划的要求。

　　双方拟进一步整合各自的常旅客计划，让MilleMiglia常旅客计划的会员能够在阿提哈德航空及其伙伴航空公司的航班上享受积分兑换及里程奖励。

　　网络的整合和优化可以促进意大利航空的营收增长，同时伙伴关系固有的成本协同效益能够带来巨大商机。这包括枢纽运作的改进，以及飞机、发动机、维修业务、培训、航食、地面处理和燃油的联合采购等。伙伴关系还为依照最佳实践重新设计和自动化相关流程和工作安排，以及采用领先的IT平台铺平了道路。

　　意大利货运市场作为欧洲第三大货运市场，意义极其重大。为了更好的提供服务，意大利航空将调整和拓展货运业务，在意大利北部建立一家卓越中心，对意大利各大机场的处理能力进行投资，并将对联合货运网络加以优化。

　　贺国健先生表示：“无论是从贸易还是从旅游的角度讲，意大利都是阿提哈德航空极其重要的一个市场。阿联酋是意大利在中东和北非地区的第一大贸易伙伴，在阿联酋生活的意大利籍公民超过10,000人，在此经营的意大利企业有300多家。

　　“我们有可能与柏林航空、塞尔维亚航空、阿提哈德区域航空、捷特航空、维珍澳洲航空、塞舌尔航空和爱尔兰航空这些股权合作伙伴以及代码共享战略合作伙伴——法航-荷航集团紧密整合网络，这将带来最具吸引力的旅行服务。”

　　目前阿提哈德航空运营着阿布扎比至罗马和米兰的每日航线，这与意大利航空每周五班的罗马至阿布扎比航线形成补充。两家公司还将在其他31条航线上实现代码共享。

　　上个月，意大利航空和阿提哈德航空共同当选2015世博会全球官方指定航空公司，本届世博会将于2015年5月1日-10月31日在米兰举行。