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郑州申建整车进口口岸 触动郑州整个汽车行业发展
2014-07-06 18:08:35   来源:综合   评论:0 点击:

  昨日,从经开区获悉,郑州申建汽车整车进口口岸项目已正式获得国务院批准,目前口岸建设已进入规划选址阶段。不久的将来,进口的宝马、

  昨日,从经开区获悉,郑州申建汽车整车进口口岸项目已正式获得国务院批准,目前口岸建设已进入规划选址阶段。不久的将来,进口的宝马、大众等名牌洋车将搭乘郑欧班列进入国内,郑州市民在家门口购买直接从国外原装进口汽车的愿望即将实现。

  据了解,目前我国已经批准的汽车进口口岸有大连、天津、上海、黄埔、钦州、福州、青岛、张家港、宁波共9个沿海口岸以及满洲里、新疆阿拉山口、霍尔果斯、深圳皇岗、北京首都国际机场共5个内陆口岸。“郑州成功申建汽车整车进口口岸,将使国外汽车直接进入中国内陆城市又多了一条运输途径。通过铁路运输模式建设整车进口口岸,郑州将成为国内内陆城市首家。”据经开区新兴产业局相关负责人介绍,中原地区交通运输条件便利,物流发展快,聚集效力很大,加上郑欧班列的名牌影响力,郑州建设汽车整车进口口岸将会具有很强的带动作用。郑州汽车整车进口口岸一旦打开,不仅百姓买进口车更加优惠,还会从根本上触动郑州整个汽车行业的发展。

  郑州国际陆港建设开发有限公司总经理赵文明告诉记者,郑州汽车整车进口口岸的获批,将给郑欧班列带来难得的发展机遇。郑州有了汽车整车进口口岸,郑欧班列也就有了运输进口汽车的“资本”和“通行证”,其跨国铁路货运班列业务将不断拓展和成熟,吸引力将愈发凸显。赵文明表示,铁路集装箱运输一定会成为继海运、空运之后,我国国际贸易物流服务模式的新增长点,届时郑欧班列可为不同需求的客户提供更多更便捷的选择,进一步增强郑州乃至全国在国际竞争中的优势和地位,成为“丝绸之路经济带”繁荣发展的重要保障。

  另悉,郑欧班列从7月开始,在运行时间上做了进一步调整,从原来每周三、六下午发车,改成目前的每周三、五上午。

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