资料来源：省发改委、芜湖市环保局官网
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长江上的过江隧道
武汉
武汉长江隧道：2004 年11月28 日开工，2008 年12 月28日通车，是长江上首座过江隧道。隧道总建筑长度3630 米，分左、右两条隧洞。
武汉地铁2 号线过江隧道：2009 年10 月16 日动工，2011 年9 月21 日双向贯通，成为我国第一条成功穿越长江的地铁隧道，2012 年12 月28 日与地铁2 号线同步通车。
公路地铁两用过江隧道：已进入全面施工阶段，是公路和地铁7 号线共用隧道，预计2017 年2 月贯通。
南京
南京长江隧道：位于南京长江大桥和南京长江三桥之间，双向6 车道，行车时速80 公里。穿越长江的左右线盾构隧道总长度为6042 米，于2009 年5 月20 日贯通，2010 年5 月28日全线通车运营。
南京纬三路过江通道：位于南京长江大桥与南京长江隧道之间，设计方案为双管双层八车道X 形隧道，线路全长7.363 公里。预计今年年底贯通，2015 年实现通车。
地铁过江隧道：①地铁10号线是南京首条过江线路，已于今年7 月1 日正式投入试运营，地铁在江心洲站-滨江大道站区间穿越长江，长约4.2 公里，是国内最长、埋深最深、水压最高、直径最大的过江地铁隧道。②地铁3 号线是南京第二条过江地铁线，3 号线柳州东路站至上元门站区间隧道全长3.3 公里，已于2014 年7 月18 日贯通，整条线路预计今年年底建成运营。
上海
上海长江隧道：上海长江隧桥工程的组成部分，2009 年10 月31 日正式通车。隧道长约8.95 公里，其中穿越水域部分达7.5 公里。隧道盾构直径为15.2 米，是当时世界上最大直径的盾构隧道。
