中国财经时报网讯 8日，记者从上海铁路局获悉，该局将从9月9日起首开“长三角货物快运列车”，“敞开收货”办理长三角地区零散货物的快运业务，构建散货运输“绿色通道”，以满足长三角地区不断增长的货运需求，助推长三角一体化进程。(9月8日中新网)

　　今年以来，铁路货运改革动作很频繁：高铁快递、城际捷运物流等均让人眼睛一亮，客户反映亦甚佳。然而铁路的变革步伐并未停歇，上海铁路局筹备多时的“长三角货物快运列车”接踵而至，“敞开收货”办理长三角地区零散货物的快运业务，构建散货运输“绿色通道”，颇有将该地区的零散货物运输一网打尽之势。这个新开行的长三角货物快运列车开行，亮点究竟在哪儿呢?

　　亮点一：送达速度快。以往的铁路货运，即便货物装上车，还要经历货运列车的编组、区段解体、重新编组等多个环节，再加上时不时要让旅客列车先行，运输速度自然快不起来，部分对运输时效有高要求的客户不得不舍弃铁路运输，转投公路、航空等运输方式。而这货物快运列车，时速可达每小时120公里，堪与快速旅客列车相媲美，货物次日达、甚至即日达轻松实现，铁路货运速度慢的历史从此改写。

　　亮点二：覆盖区域广、受理便捷。据悉，目前上海铁路局在沪浙苏皖三省一市的“长三角货物快运列车”业务办理站达到248个，同时还在长三角地区设立了224个无轨站及社会营业网点，受理点总数达到472个，基本覆盖了长三角各区县，覆盖区域之广史无前例。即便那些受困于无铁路货运业务的区县，这次只要办理简单的手续，同样可以享受到快运列车带来的便利和好处。另外，为了方便客户办理业务，上海铁路局推出快运业务办理站、营业电话、铁路人员上门、12306客服电话等7种渠道方式供选择，足不出户就能一站式搞定所有的货运手续，可谓是方便至极。

　　亮点三：小件零散货物来者不拒，助推长三角经济发展。以前铁路货运主攻办理大宗和整车运输的业务，零散货物运输并不受重视，运输量一直非常少，小件零散货物往往只能“望路兴叹”。而现在铁路部门将目光瞄准到了最有潜力的零散物流市场，该货物快运列车就是为零散货运而量身订做，即使几十公斤的货物亦是笑颜以待，统统来者不拒。长三角地区的小微企业多如牛毛，他们平时的运输量并不多，以往基本靠公路运输，运输费用颇高、安全性难以保证。如今货物快运列车的开行，不但可以降低这些企业的运输成本，还能加快货物运转、满足灵活分散的物流需求，在给众多企业减负增益的同时，同样对推动长三角区域经济发展也会起到重要作用。(文/徐向荣)