“你在我眼中是最美,每一个微笑都让我沉醉……你在我心中是最美,只有相爱的人最能体会,你明了我明了,这种美妙的滋味。”12月18日,全民理想家轿雪佛兰赛欧在中国最有生活气息、居民最具幸福感的城市——成都,由综艺天团“天天兄弟”倾情主持并伴随着羽泉动人的歌声正式推出幸福家轿的第三代——雪佛兰赛欧3,开始了它的幸福征程。这是一次全方位的超越,从外观、内饰到动力科技,为国人心目中的“理想家轿”定义了全新的标准。赛欧3搭载了上海通用汽车全新开发的1.5LDVVT发动机和1.3LVVT发动机,率先推出5款5速手动挡车型,同级唯一全系标配Start/Stop智能启停系统、EPS电动随速助力转向系统以及CBC弯道制动控制系统,再次树立国民家轿品质标杆。

在中国家轿市场,“赛欧”具有里程碑式的意义。当时光倒转,15年前,赛欧的出现被各大媒体争相报道,它开启了中国汽车历史上的新篇章,让中国家庭第一次拥有实现“私家车”的梦想。5年前,赛欧又是第一个以亲民价格打造的“全民理想家轿”。在上海通用体系下,两代赛欧历经15年风雨,取得了令人瞩目的成绩,至今拥有了近140万的车主。当下,赛欧3正式接过幸福前行的接力棒再次为幸福而起航。

赛欧3的发布并非一款产品揭开大幕,而是上海通用汽车15年辛勤耕耘的硕果;其上市也并非一款产品启动销售,而是上海通用汽车对中国消费者的承诺。

2000年12月12日,第一代赛欧上市,合资车的品质如暖暖春光、十万元的定价似柔柔春风,让“家用轿车”的概念深入人心。正是第一代赛欧的问世,中国的消费者第一次有了“买辆车”的念头,国人从此有了自己的轿车梦。彼时,赛欧将当时极度吸引人的科技配置——双安全气囊和ABS防抱死刹车系统作为标准配置引入,抒写了小车大情怀的篇章,于是,因为赛欧,2000年被定义为中国家轿的元年。

2010年1月,雪佛兰第二代赛欧在成都上市。这一次,在“全民理想家轿”的幸福诉求下,赛欧是专为成长中的中国幸福家庭量身打造的最富民生意义的一款车。它以5万元的起步价格,国际大品牌的实力颠覆了原有的价格体系,下探触碰到自主品牌的“专属地带”,在国内家轿市场重新定义了价值与品质的双标杆。十年间,不变的是其选材装备、制造品质,变化了的是其产品的指导价已探入6万元区间。国际品质与亲民价格使第二代赛欧成为那一年最具性价比的车型,“全民理想家轿”再次为中国的消费者带来可以触摸、可以掌握的幸福。两代赛欧的成功并非巧合,其中既有时代的召唤、市场的机遇,也有上海通用汽车的不懈努力。在市场竞争愈加激烈的今天,再次发布赛欧3,既是对细分市场中一众竞品的挑战,也是对上海通用自身的挑战。

上海通用在造车上不断超越困难,虽然小型车的挑战远高于中型、紧凑型车,其车身空间、制造成本受到众多限制,但舒适配置、主被动安全却不能有任何妥协,因此小型车用户的期待也从未因此降低。自第二代赛欧的立项、研发开始,上海通用汽车已在践行“既小且精”的原则,借力通用全球的研发资源,一面打造满足本地需求的精致产品,一面积累属于自己的研发经验。至赛欧3上市,泛亚汽车技术中心已经建立了一整套针对微型车、小型车的研发经验,上海通用汽车也拥有了针对微型车、小型车的全球采购及品质保证体系。或者应该这样说,对于上海通用汽车和泛亚汽车技术中心,赛欧3的上市并非挑战而是承诺,是为百万用户制造“幸福”的承诺。

带着这份承诺,2014年12月18日,全民理想家轿雪佛兰赛欧回到幸福之地成都,在“幸福,天天向上”的欢乐氛围中正式推出幸福家轿的第三代——雪佛兰赛欧3。与上代车型相比,雪佛兰赛欧3的车身尺寸大幅增加。新车的车身长4300毫米,轴距长2500毫米,分别较上代车型增加了51毫米和35毫米。车侧有平直的腰线、车尾有延展的尾灯,为这款小型轿车带来更大、更宽的视觉效果。除了车身尺寸增加,赛欧3的车内空间也得到提升,宽适的乘坐空间可以媲美A级车。前排横向空间增加6毫米,膝部空间比上一代提升25%,为全家同行提供更好的舒适与便利,而这份幸福有着上海通用带来的坚实保障。

高品质保障赛欧3幸福大有信心

赛欧3由上海通用汽车与泛亚汽车技术中心的2000多名经验丰富的工程师倾力打造,在底盘动力、外观内饰、电子空调以及整车集成等方面已申请获得59项专利技术。在研发过程中,赛欧3严格遵循通用汽车全球产品开发流程,满足通用汽车全球工程、质量标准。采用较上一代更为严苛的全球G0耐久试验标准(发展中国家道路耐久试验标准),经历了多项试验测试以保证可靠的产品品质。其中,结构耐久性试验达到4.8万公里,道路模拟试验280万公里,动力总成耐久性试验35万公里,排放耐久性试验64万公里。在主被动安全方面,赛欧3采用安全笼式车身设计,同级唯一的PHS热成型钢占比达到5.7%,并全系标配ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、CBC弯道制动控制系统,高配车型还采用了全方位4安全气囊,让车主更感安心和舒心。

事实上,近年来,赛欧的影响力已远播海外。最新数据显示,截至今年11月,雪佛兰新赛欧累计出口已突破20万辆,成为中国出口量最大的A0级小车,印证了其精品小车的出色品质。而亲民的价格和长期积累的品牌效应,也为赛欧3续写传奇提供了有力保障。

审美保障全新视觉魅力,赛欧3展现满眼的大幸福

赛欧3基于上海通用汽车全新一代小车平台打造,由外而内焕然一新。其外观更为时尚,车身更加宽大,大气修长的造型设计成就一款大有可观的风度之作,幸福温馨的感觉近在眼前。在雪佛兰新一代设计语言的打造下,赛欧3前脸造型饱满,运用全新家族式的上下双格栅,进行运动比例分割并横向加宽设计,镶嵌凸显档次感的镀铬饰条。车身侧面以俯冲为主要特征,侧面腰线与发动机盖上的筋线相呼应,内敛中透露出张力,立体感的雕塑型面营造出自信风范。凭借高效优化的设计理念,赛欧3的内部空间超越同级,为乘客营造出更加宽敞舒适的乘坐感受。

在内饰上,赛欧3做工精致,运用了雪佛兰家族式飞翼双座舱设计,以鲜明的双色搭配打造出通透的氛围。在内饰细节处创新采用了雷达波仪表盘、3D编织成型扬声器饰板、飘带式立体剪裁座椅以及双模天窗等诸多富有特色的配置。置身车内的感受,如同坐在中高级轿车之中,内饰精工品质堪称同级最优。赛欧3为注重车内娱乐的消费者提供更多的科技配置,在高配车型上集成了三辐多功能方向盘、雪佛兰MyLink智能车载娱乐交互系统、4.2英寸彩色显示屏,支持智能手机映射、自然语音识别和蓝牙音乐播放等多种功能。

节能保障赛欧3让生活充满幸福

赛欧3的诞生靠的是科技的进化,比拼的是含金量,凭借着优异的节能表现,它已进入国家节能环保汽车推广目录,全系可享受节能补贴3000元。与其他同级品牌车相比,赛欧3的1.5L的中高端车型,加上惠民补贴的3000元,实际售价要便宜很多。而在增加幸福配置之后,赛欧3在入门级小车这个市场更会是霸主地位。

DVVT的全称是DualVariableValveTiming,即进、排气气门连续可变正时技术——简单的四个字母,代表了更高效、更节能的动力技术。DVVT可以实现进、排气门同时调节,降低进排气重叠,确保燃烧稳定;降低进气损失,提升燃油经济性,并使发动机的动力更加强劲。而在百公里综合油耗上,1.3LVVT发动机仅为5.3L,创同级最低油耗纪录;1.5LDVVT发动机油耗为5.4L,相比上一代,整车油耗降低5.4%~11.5%。显而易见,步入科技时代,小车不是靠减轻重量而是靠高科技来减轻油耗。

舒适保障具体数据说话

轴距2500毫米

对于车内空间来说,轴距是决定性的因素。大多数两厢车、三厢车的座位都是布置在前后轴之间。轴距越长,车内空间越宽敞、乘员乘坐越舒适,行驶抗俯仰、巡航稳定性越好。

俗话说,不怕不识货,就怕货比货。赛欧3车长4300毫米,与北京吉普切诺基的车长相当。赛欧3的轴距2500毫米,已经比2012款大众捷达的轴距长了29毫米。

膝部空间提升25%

对于小型车的工程团队来说,提升后排空间是一项巨大的挑战。小型车的车身尺寸有限,缺少“腾挪辗转”的必要空间。赛欧3的工程团队采用了四轮四角的设计理念,将发动机、变速箱尽量前推,为前排乘客提供符合人机工程学的坐姿;优化后悬架结构、轻量化座椅及车门衬板,为后排空间提供拓展的可能。与上代车型相比,赛欧3的轴距增加,其带来的直接收益是后排乘客的乘坐空间增加——膝部空间提升25%、头部空间提升8%。

Start/Stop智能启停系统

赛欧3全系装备5速手动变速箱,显示了上海通用汽车的技术实力。只要驾驶者将排挡推入空挡并完全释放离合器踏板,控制系统就会命令发动机熄火;当驾驶者再次踩下离合器踏板,发动机就会重新启动。Start/Stop智能启停属于微混合动力系统的代表技术,少有在入门级轿车上使用。这种节能驾驶方式并没有改变人们日常的驾驶习惯,没有给驾驶者带来任何额外的麻烦,却可带来显著的节油减排效果。

这一切都证明了赛欧3就是一款幸福家轿,为了全民幸福的理想火力全开,让更多的人享受幸福,感悟幸福,拥有幸福。上海通用汽车总经理王永清表示:“在一脉相承的国际品牌大体系支撑下,雪佛兰赛欧3在全新架构上全新开发,全面提升了产品实力,以更大气的车身尺寸和车内空间、更具时尚精致的外形和内饰,以及极致省油的高效动力系统,满足中国最广泛消费群体的高品质用车需求,将为普通年轻家庭带去更多的幸福体验。”正是如此初心,才能让赛欧一次次书写幸福篇章,才能再一次扬帆起航向幸福出发!

为幸福的大多数

一则6分钟的赛欧宣传视频,不仅道出了中国家庭最简单的幸福,也是中国车市15年发展的缩影。15年前,赛欧以10万元开启了数百万人的家轿梦。然而,其时,拥有一辆汽车还只是为城市精英所能。15年,中国的经济在发展,车市不断向前,历经三代的赛欧不忘初心,始终坚持为中国普通家庭创造幸福。从15年前第一代赛欧引领“10万元家轿”热潮,到第二代赛欧开拓二三线市场,再到第三代赛欧率先征战三四线市场,赛欧为着“幸福的大多数”。视频里的主角从第一代的城市白领,到第二代的水果店老板,赛欧正把幸福传递给更多的普通人。现在赛欧3正在向三四线市场下探,新型城镇化、土地改革……一系列改革释放的“红利”使得三四线市场激发出无限潜力。赛欧3以国际化的品质无疑将成为三四线车市消费升级的先锋,把A0级市场带入新增长周期。