李克强在泰国大湄公河次区域经济合作领导人第五次会议发表讲话，中国始终与湄公河流域的国家友好往来，针对未来合作提出5点建议。另外中国将出资十亿美金支持四区域互联互通的重点项目。明年，中国将为东盟欠发达国家提供30亿人民币的无偿援助。

微博截图

据泰国《星暹日報》官方微博消息，中国总理李克强在泰国大湄公河次区域经济合作领导人第五次会议发表讲话，中国始终与湄公河流域的国家友好往来，针对未来合作提出5点建议。另外中国将出资十亿美金支持四区域互联互通的重点项目。明年，中国将为东盟欠发达国家提供30亿人民币的无偿援助。

--------------------------------

中泰签署铁路合作备忘录 重启“大米换高铁”

时隔一年，李克强再次到泰国，与泰国总理巴育共同见证《中泰铁路合作谅解备忘录》和《中泰农产品贸易合作谅解备忘录》的签署。这意味着中泰两国“大米换高铁”的合作重新开启。

去年10月，李克强出访泰国期间，与时任泰国总理的英拉共同见证了《中泰两国关于深化铁路合作的谅解备忘录》，启动“大米换高铁”合作。不过，因为泰国政局变化，这一合作的前景一度被蒙上阴影。

李克强因此几次在外交场合锲而不舍地力促合作重启。从今年10月在米兰举行的第十届亚欧首脑会议，到11月在北京举行的APEC峰会，李克强几次与新任泰国总理巴育在外交场合碰面，都在大力推动中泰铁路和农业合作。在19日与巴育的会谈中，李克强说，双方铁路合作既有利于泰国商品出口，也利于中国装备“走出去”，在世界市场上接受检验；而农业合作更是双方优势互补，有利于中泰贸易平衡。

他强调，“大米换高铁”对于中泰两国是件“双赢的好事”。

也正是在这次会谈后，中泰两国总理共同见证了两份合作谅解备忘录的签署。有媒体注意到，李克强此次推动的不仅是“大米换高铁”合作的重启，而且合作内容也有了很大的升级：本次拟建设的中泰铁路，连接泰国北部的廊开和南部港口马普达普，总长度由去年商定的300公里增加到800多公里，而且将全使用中国的技术、标准和装备建设。

李克强在一次公开讲话中说，由于众所周知的原因，中泰大米换高铁的合作“有些波折”。但现在，泰方已经意识到，中泰合作有利于双方共赢，而本次签署的两份备忘录，也已经经过了泰国议会的批准。

现场媒体记录，在见证备忘录签署时，从来“不苟言笑”的巴育总理10多次展露笑容，而在李克强总理抵达会场前，他还专门率领内阁成员，提前半小时来到会谈现场，对会场布置、沿途线路和礼宾站姿一一仔细检查确认。

巴育在与李克强会谈时说，同中国开展铁路和农产品贸易合作对泰国具有重要意义，有利于促进本地区互联互通及发展。泰方将与中方密切配合，“尽快落实好相关合作协议”。

他20日在大湄公河次区域经济合作开幕式致辞时说：昨天我与李克强总理签署了建设中泰铁路合作备忘录；本次会议成立区域铁路联盟，这是次区域铁路合作的良好开端。(中央政府门户网站)