从公布的初步细节来看，新一代XE采用了大量的铝制底盘部件，铝制双叉臂式前悬挂来自于捷豹的当家跑车F-Type，后悬挂则采用了多连杆式的结构。铝制悬挂零件的采用极大的降低了新一代XE的簧下质量，进一步提升了整车的操控性，而前双叉臂后多连杆式的悬挂配置又在舒适和运动间找到一个平衡。

　　转向系统方面，新一代XE采用了一套主动式转向系统，在提供了优异的转向品质时也能够过滤掉大部分来自地面的细碎震动。此外，新一代XE还致力于改善整车牵引力的分配，保证后轮能够在复杂路面上都能够提供足够的抓地力。