2014年6月份，力帆、长城、奇瑞、吉利、一汽和北汽等在俄罗斯销售的主要中国公司集体滑坡，单月销量过百辆的中国车企上半年累计销量也都有所下降。6月份的情况比5月份更为严峻，5月份时一汽在俄销量仍维持增长，并且一汽和奇瑞累计销量提高。

　　力帆依然是当月和累计在俄销量最高的中国车企，6月份销量1,717辆，去年6月份销量2,690辆，同比下跌36%。上半年，力帆累计在俄罗斯销售了10,150辆汽车，对比去年同期的11,480辆，下跌了12%。

　　吉利6月在俄销量1,312辆，去年6月销量2,714辆，同比大跌52%。上半年，吉利累计在俄罗斯销量达到9,320辆，同比滑坡20%，去年同期11,701辆。吉利当月销量和累计销量在中国车企中均列第二。

　　长城上个月在俄罗斯销售了1,195辆汽车，去年6月销售了1,657辆，同比下跌28%。长城上半年在俄累计销量从10,414辆同比下降22%至8,096辆。

　　奇瑞6月在俄罗斯销量同比滑坡31%，从1,725辆减少到1,193辆。上半年从9,672辆同比降低5%至9,152辆。

　　一汽6月份在俄罗斯销量从563辆同比降低54%至260辆，上半年从1,868辆同比下跌10%至1,681辆。

　　北汽6月份在俄罗斯销量从142辆同比下跌47%至75辆，上半年从883辆同比下跌27%至648辆。

　　海马6月份在俄罗斯销量从11辆同比增长673%至85辆，上半年从99辆同比增长233%至330辆。

　　比亚迪6月份在俄罗斯销量为2辆，去年6月没有销量;上半年从100辆同比下降95%至5辆。

　　福田6月份在俄罗斯销量为1辆，去年6月没有销量;上半年从6辆同比增长83%至11辆。

　　四家中国车企今年入俄

　　今年4月份，江淮和华晨中国车企开始在俄罗斯市场销售，加入到长安和纳智捷行列中，成为俄罗斯车市的中国新参与者。

　　长安6月在俄罗斯销量为80辆，上半年累计在俄销量451辆。长安也是这些新进入者中在俄罗斯销量最高的中国车企。