“既拿补贴又坐公车”是不少试点地区遇到的普遍问题。“车改后，一些有钱有势部门的官员，可能会‘私车公用’，借下属单位或企业的车”。(凤凰网2014年7月17日)

　　笔者认为：为防范“既拿补贴又坐公车”，本轮车改将采取三项措施：釜底抽薪、科学设计、加强监督。

　　釜底抽薪：釜底抽薪的关键是关于抓住主要矛盾。因此对于公车改革而言，我们就要从根本上改革公务用车。除了通信、机要和执法执勤等少量的特殊业务用车以外，其他的公务用车都严格按照政策改，“这样，既拿钱又坐车的基础就不存在了”。

　　“科学设计、加强监督”即从制度设计层面规定，拿补贴就不能坐公车，坐公车就不能拿补贴，“对于试点中出现的变相使用基层和其他方面的车的问题，方案也明确要加强监管。同时不准以任何形式借用、挪用和变相利用基层单位的车辆，从而从根本上杜绝“既拿补贴又坐公车”的现象。(雪莉)