以家用车的角度看，4速手自一体变速箱倒是也不辱使命。如果一直缓踩油门慢慢开，不论是换挡的顿挫抑制，还是积极升挡省油的意愿，它都能让人满意。如果觉得动力跟不上，开启运动模式，超车也可以变得得心应手许多。

　　之前我试驾东风标致301时，觉得那是一款抛弃了法国车个性的产品，它的一切都向着舒适、易于驾驶的日本车靠拢了。而这次，源于法国车的A30反而给人那种紧致的家用小车的感觉。从大趋势看，这似乎是在反其道而行。不过我相信有不少消费者依然喜欢这样能给人一些驾驭感的汽车，还是有相当一部分中国消费者视开车为乐趣的。

　　结语：东风能否给大家一个合理的售价呢？

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　　质感出众的风神A30，与大众、福特的某些车型在细节上有些相仿;驾驭感出众的它，也让人找回一丝老爱丽舍的感觉。这些似曾相识究竟是好事还是坏事，消费者心中自有掂量。别忘了，A30还有朴实耐看的内饰和好用的多媒体系统，以及不错的乘坐、储物空间。它们增加了A30的实用性，使它更加“接地气”。

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