江苏省常熟市某机关副局长王强(化名)最近比较焦虑，按照中央最新推出的公车改革方案，作为科级干部，他每月最多只能拿到650元的车补。相比之前每月领到的2800元车补，简直是“大跳水”。(7月25日《中国青年报》)
随着我国社会的发展，道路问题的解决，给予了我国广大群众出行的一个很大的便利，那就是“条条大路通罗马”。这样的好处就是让整个社会的距离瞬间给拉近了，也是让整个社会中的发展显得更加顺畅了。但是随之而来的事情，也还是有那么一大撮的问题，比如说这个公车改革带来的接连影响，使得整个社会都变得不那么安生了。
在广大的群众看来，公务员就是好处多多的。这个冬暖夏凉的办公条件之下，还是出门就有公车给代步的，这样的事情，怎么就没有发生在老百姓的身上呢?他们的“仇官、仇富”的心理也就变得更加的扭曲的。
但是在我国的公务员们看来，随着公车改革的步步推进，在自己的身上看到的优势那是也越来越少的了。由于取消了公车，自己的出行就显得是越来越不方便了。到头来再一次的下调车改的补贴的话，自己连打车的钱都不够用了。
诚然，在现如今的社会里，我国公职部门确实是来硬的了，针对于现如今的公车改革，那是全国上下都应该要实行的一项政策，这个不是说只有沿海一带等一些经济发展的省市才有的，这样做的出发目的就是从防止“车轮上的腐败”做起来延伸到体制内的任意一个角落，严防我国的官员贪腐的情况发生的。
