尽管车改是一个破冰之举，但改革过程中衍生的次生问题也需要我们的重视。部分单位以车改为名提高车补数额，发放变相福利的情况需要警惕，车改不能成为有心者最完美的借口。若说车改是针对“一把手”，不如说车改是去弊端化的过程，其目的是提高行政效率，节约行政成本，并且遏制公器私用的风气，让那些想贪而不敢贪的人不能贪。车改是一阵东风，为我国行政体制的改革吹响了前奏。
作者：萧存远
车改不是“曲线福利”的完美借口
2014-07-21 14:14:23 来源：综合 评论：0 点击：
中办国办印发的两个公车改革文件公布，文件提出取消一般公务用车。新京报记者梳理发现，从1997年至今全国17个省份至少39个地市县区曾高
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