加油站一旁开了加气站，出租车正在排队充气。濮阳县公用事业局何局长称，这是个非法加气站，他们已经查了多次，怎么还敢营业，我们马上查。。 吴扬 摄

　　 濮渠路边的无证加气站。 吴扬 摄

　　 濮渠路边的无证加气站。 吴扬 摄

　　 中新网濮阳8月17日(记者吴扬)在河南濮阳县濮渠路和南环路边，不时可以看见一个又一个的小型车用加气站。小加气站通常只有一个加气机，加气机头上顶一个长方形的小遮雨盖。当地市民告诉记者，这些都是没有手续的非法加气站，近一两年来类似这样的非法加气站，在濮阳县遍地开花，遍布各个乡镇。

　　 两天前，记者乘车沿濮阳县濮渠路和南环路转了一下，情况果如市民所说。在濮渠路上，30公里左右的路两边，分布着10多个车用加气站。最近两个加气站相隔仅数百米。和濮渠路情况相同的还有南环路，南环路不长，却也有四五个车用加气站。当地市民告诉记者，这两条路上的加气站除了一两家有手续外，其他的均为无证加气站，或者叫非法加气站。

　　 濮阳县加气站联谊会刘先生告诉记者，据他们统计，全县合法加气站有20多家，而非法加气站则多达到56个，非法加气站数量是合法加气站的两倍多。按照国家定价，每立方气的价格是4.15元。但非法加气站投入小、又不用交各种税费，其每立方米气的价格仅为3.80元，比正规合法加气站便宜0.35元。

　　 据介绍，一个合法加气站办下来需要六七个部门审批，投资数百万元，而一个非法加气站投资仅须十几万元或几十万元。“非法加气站的无序竞争，使得合法加气站举步维艰。”刘先生说。

　　 刘先生所说的情况得到了濮阳县政协委员、县技术监督局副局长吕林木证实。吕林木在给县政协提交的提案中详细介绍了濮阳县非法车用加气站的情况。该提案指出，据不完全统计，濮阳县目前共有55个非法车用燃气加气站，在用8200多只淘汰的废旧气瓶，遍布全县20多个乡镇。

　　 吕林木在提案中强调，非法加气站设备陈旧，安全管理不到位，所充装的压缩天然气易燃易爆，对人民群众的生命财产及公共安全构成巨大威胁。

　　 吕林木呼吁濮阳县政府牵头成立多部门联合调查组，全面清理检查，对未经批准擅自建设、无证照的充气站要坚决依法关闭。

　　 濮阳县公用事业局负责加气站的管理。该局何局长介绍，从经济的角度考虑汽车烧气要比烧油省近二分之一或三分之一，加上濮阳县有气源，同时又具有将燃气压缩成液体，以及将燃油车改造成燃气车的技术，使得近年来濮阳县出现了大量燃气改装汽车。市场客观上对加气站有需求，于是也就催生了大量的车用加气站。

　　 何局长称，近两年来公用事业局没有批过一个加气站，主要原因是加气站办不下来土地手续。目前县政府正在研究办法，计划让部分具备条件的加气站该走土地出让程序走土地出让程序，该办手续办手续，让其合法化。对于不具备条件或者与规划相冲突的加气站，该取缔的取缔，决不手软。

　　 记者问起濮阳县究竟有多少非法加气站，何局长先是称10多家，后又表示不清楚楚。“公用事业局正协同其他部门展开调查，数据要过一段时间才能出来。”

　　 “公用事业局、工商局、质监局、消防、规划、土地，任何一个部门只要认真起来，非法加气站就不可能生存。现在非法加气站一下出现那么多，与濮阳县政府相关部门不作为有很大关系！”谈起濮阳县加气站目前的混乱局面，濮阳县加气站联谊会刘先生如是说。

　　 记者和濮渠路边一无证加气站董姓员工聊天时，问起是否有相关部门人员前来检查，董姓工作人员说：“那会没有，到时花两(钱)就行了。”