文/雷科技

元旦节之后最令数码控激动的盛会自然是CES了，说它是科技产业的风向标都丝毫不为过，全球的科技厂商和科技媒体都在为CES紧锣密鼓地准备ing。

电动车制造商Faraday Future（法拉第）在Twitter上发布了针对CES的10秒钟的预告片，这一预告片显示了惊艳的赛车轮廓，碳纤维、金属装饰、轮毂等汽车元素。

如无意外，法拉第会在CES展出它的原型车或概念车。

法拉第之所以备受关注，除了要挑战Tesla的豪言之外，还因为其接受了中国新兴硬件巨头乐视掌门人贾跃亭投资，本月，法拉第在美国内华达州投资10亿美元建厂，预计将提供4500个工作岗位，贾跃亭还为此给内华达州立法机构致信。

法拉第要颠覆Tesla凭什么呢？答案在于两点：

一是不一样的设计，这是传统汽车厂商之间竞争的焦点之一，法拉第表示接下来会快速推出多种车型；二是不一样的模式，法拉第之所以被乐视亲睐，是因为二者模式有异曲同工之妙，法拉第高级副总裁桑普森曾说：『我们把电动车看作是一部智能手机。当我们把电动车交付给消费者时，我们才真正开始创收。我们当前着眼于考虑订阅式服务、应用和其它机会。』，用中国话说就是互联网汽车模式，后向服务收费。

Faraday Future在今年浮出水面，其5人高管4人来自Tesla，还有一名负责设计的来自宝马，Faraday表示将在两年内发布首款产品。就是说，第一代产品还需要假以时日。这样看来，法拉第在CES上更可能是展出原型车或者概念车，而不是最终产品。

CES今年最大的重头戏便是汽车+科技，不论是车联网产品，还是电动汽车，抑或无人驾驶汽车，都会在CES上惊艳亮相。在改变人们的消费数码产品、改变人们的家居生活之后，科技的下一个焦点正在来到帮助人类突破空间限制的汽车，想想还挺让人期待的。