小股东杠赢李嘉诚李超人2000亿港元重组计划受阻

如果重新提出合并计划，需等一年后

羊城晚报讯 记者孙晶报道：即使贵为香港首富的李嘉诚也不是想怎样就能怎样。在24日的股东大会上，李嘉诚名下长江基建(01038.HK)和电能实业(00006.HK)的2000亿港元(折合人民币约1648.8亿元)重组计划因众多大爷大妈级的小股东们反对而最终遭遇否决。按照香港的相关法律，如果要重新提出合并计划需等一年后。昨日，长江基建和电能实业分别以下跌0.36%和2.89%收盘。

小股东也有反对权

在规范的股票市场，小股东也可以发挥大的力量。

据香港交易所的公告显示，李嘉诚旗下长江基建收购电能实业的提议，在24日的电能实业少数股权股东会议上未能赢得足够支持。要批准交易，至少需获得少数股权股东的75%票数支持，而此番投票支持的票数为50.8%，同时持反对意见的少数股股东不能超过10%，针对该提议有49.2%的独立股东反对合并的建议。

长江基建和电能实业两家公司分别在公告中称对结果感到失望。还有分析机构认为，因宣布合并后两家公司股价分别上升，一旦合并失败，长建和电能的股价或会在未来12个月分别下跌多达26%及35%。昨日收盘后，长江基建和电能实业分别下跌0.36%和2.89%。

不过，对此，不少小股东更在意的还是合并后的利益在哪里。据媒体报道，小股东反对合并的主要原因是，电能实业股东认为长和系提出的换股比例不合理，他们就此项交易向李嘉诚的副手、电能实业主席霍建宁提出质疑，不断质问他合并是否符合股东最大利益。

李嘉诚重组脚步会停吗？

至于李嘉诚为何要重组长江基建，从表面的报告显示是为了进一步扩张。李嘉诚旗下的长江基建9月初提出以换股形式合并电能实业，寻求合并其公共事业业务，以便进一步扩张。

据悉，长江基建为长江集团旗下主营交通基建、能源基建及基建材料等业务的公司，10多年前，李嘉诚一手创办长江实业，将旗下的基建业务分拆上市，组成了“长江基建集团”，并交由长子李泽钜打理。而电能实业自1999年开始投资海外，目前业务遍及英国、澳大利亚及加拿大等，2011年海外盈利首次超越香港本土业务。

不过，也有报道显示，如果李嘉诚此番合并成功，其最后一家在香港本土注册的公司电能实业也将随之消失，更加对其撤资香港的论调形成强有力证据。

对于这次合并的失败，有报道显示，李嘉诚25日离开寓所时，未回应该事件。而长建主席李泽钜在长建的股东大会上解释集团需要提出公道的价格，否则会被长建的股东批评，并表示“不能够只讲钱，也要顾人情”。

根据香港证券法，李嘉诚至少一年内不能重新提出合并计划。也许一年后，李嘉诚要花更大的代价再次重启这项合并计划。