盖世汽车网12月11日报道 综合外电报道，日前，第二代日产Juke小型SUV动力方面的信息遭到了海外媒体的曝光，该车可能将成为日产旗下首款增程式混动车。

早前日产已着手打造新一代Juke，该车效果图也多次流出。根据之前的效果图，新一代Juke可能会借鉴9月份法兰克福车展推出的Gripz概念车的设计元素，但量产版造型并不夸张，而是更加贴近现实。

今年法兰克福车展发布的日产Gripz概念车

新一代Juke前脸将采用全新的设计，包括“双V型”进气格栅并取消分体式箭状前大灯转而回归传统路线。从车身侧面轮廓来看，该车也更显稳重务实。

第二代日产Juke将基于CMF-B模块化平台打造，与全新日产玛驰和雷诺Clio共享平台，该平台的采用也有助于节约生产成本。

动力方面，新一代Juke将有多种动力版本可供消费者选择。其中包括搭载一台1.6升涡轮增压四缸汽油发动机，最大功率输出达217马力，峰值扭矩为260牛·米。与之匹配的是一台六速双离合变速箱。

另外，新Juke也可能将搭载一款名为“Pure Drive e-Power”的串联式混合动力系统，这套动力系统采用了新的增程技术，并由小排量汽油发动机、锂电池组以及源于聆风的电动机组成。总功率输出达到107马力，峰值扭矩为254牛·米。

日产是目前全球纯电动车销量最高的车企，自2010年发布聆风纯电动车以来，该车在全球的累计销量已经突破20万辆。新一代聆风续航里程将大幅提升，预计将在2016年或2017年推出。

外媒之前曾报道称，日产计划拓展旗下环保车产品阵容，并将新增两款纯电动车和一款混动车。具体请参看盖世汽车之前报道《日产扩大环保车型阵容 将推两款电动车和一款混动车》一文。

上周，据知情人士透露，日产汽车最早将于明年推出其首款增程式混动车以挑战雪佛兰沃蓝达。分析人士认为，新一代Juke推出的时间节点也在明年，基本与上述增程式混动车推出时间吻合。