新京报即时新闻12月28日报道讴歌国产的故事又有了新的变化。近日，记者从消息人士处获悉，除广汽本田外，东风本田也将参与讴歌在华国产，并已组建相关团队。对此，本田中国新闻 发言人朱林杰称尚未得知此事，广汽本田公关部相关人士则表示，明年中期在广汽本田会国产讴歌，其他信息待后续发布。而截至记者发稿时，尚未得到东风本田的回复。

讴歌国产，广本抢先

2013年4月，经历了大规模经销商退网事件的讴歌，面对不足5000辆的年销量决定放手 一搏，宣布于未来3年左右在华国产。此后东风本田和广汽本田都表达出了强烈的意愿，力争讴歌国产项目。但博弈仅持续了3个月，2013年7月17日，本田 中国宣布，已与广汽集团签订基本协议，将在2016年广汽本田汽车有限公司生产讴歌品牌汽车。“讴歌落地广本主要是考虑到包括投产时间和生产效率等各方面 的因素。如果要尽快投产的话，那么生产效率就非常关键。同时，广汽方面有非常强烈的意愿。”彼时，朱林杰如是表示。

东本分食机会大

然而，尽管广汽本田与本田就讴歌国产早早签了协议，却一直没有公布明确及详细的方案，并且东风本田分食的可能性一直存在。本田中国本部长仓石诚司在接受 媒体采访时曾表示：“关于讴歌国产，我们目前在华有两家合资公司，对这两家都是公平的，我们不会偏向任何一家。”部分业内人士认为，东风本田也有自身的优 势。其现有的国产车型中多款与讴歌同平台生产，可为讴歌后续车型在华投产提供便利；同时，东风集团与雷诺、英菲尼迪的合作也为其积累了豪华车国产的经验。

此外，自讴歌与广汽本田就国产一事签订协议后，本田一方一直积极推进，但广汽本田方面却很少有进一步的消息放出，在两年的时间内广汽集团也未曾发布过任何相关公告。有业内人士认为，广汽本田的“不积极”，或许也使得本田中国决定再与东风本田牵手。

销售渠道仍未定

根据广汽本田公布的时间表，2016年中期首款讴歌国产车型将推出。但时至今日，关于国产讴歌的销售渠道仍未确定。

在与广汽本田签订协议之后，本田中国讴歌事业部副部长陈悦曾表示：“关于渠道的一个大原则是，肯定是讴歌品牌之下的经销商。”意思是，不会建立单独的国 产车销售渠道，未来讴歌的进口车与国产车的销售渠道将会在一起。但是目前，也有业内人士猜测认为，讴歌国产之后可能会放在广汽本田网络进行销售，“因为讴 歌在华发展不力的一个原因即是渠道覆盖面不足。”据悉，目前讴歌在华有40家左右4S店，并不断有经销商因为长期亏损而选择退出。

而对于种种猜测，广汽本田执行副总经理郁俊并未给出明确回复，他认为讴歌已经有进口车渠道，如何协调进口车渠道与国产车的关系，“不好办。”

而今，东风本田或将参与其中，也使得讴歌的销售渠道之争更加扑朔迷离。