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网易汽车1月21日报道今日，位于上海浦东金桥开发区内的上汽通用汽车凯迪拉克工厂正式竣工投产。整个厂区包含车身车间、涂装车间、总装车间、高速试车道、联合站房等区域，占地面积47.7万平方米，总规划年产能16万台。总装车间采用柔性生产线设计，能够支持7款车型共线生产，这也预示着金桥工厂在未来将承担更多车型的生产任务。
凯迪拉克CT6
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从工场规划图来看，未来金桥工场还将承担新能源车CT6 PHEV车型的生产，这将是凯迪拉克在华生产的首款新能源车。
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跟随工作人员来到凯迪拉克金桥工厂的车身车间。乘坐电瓶车穿梭在车间内，恍惚有一种来到机械动物园的错觉，386台机器人实现了车身连接工艺100%自动化，整个车间仅有十名左右的工人，负责车辆前后盖的安装微调及车面细节修整。凯迪拉克CT6车身采用57%的铝制材料，通过铝电阻点焊、铝激光钎焊、自攻螺接、自冲铆接等技术，实现车身减重30%，强度提升20%以上。
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涂装车间内，通过二道色漆加有色清漆的工艺，使得CT6的车身颜色更具层次感。此外，这里还是目前中国汽车行业内唯一没有混凝土高烟囱的涂装车间。
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回到总装车间，已经没有了发布会时的声光电，才发现原来如此安静。据介绍，为了降低车间噪音，所有大的噪音源都被安置在了地下空间，内饰中最大的部件——座椅也是从这些长长的地下通道输送到总装产线。在头顶的空中走廊，涂装完毕的车身，以及仪表台等部件被缓缓运送至主线，在这里与内饰进行同步，而每一个车身的内饰都由一台专门的无人穿梭车单独运送。
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奔驰全新E级官图解析 预计2018年凯迪拉克旗下95%的产品将实现国产。而在2015年，凯迪拉克品牌在华零售销量同比增长17%，金桥新工厂的竣工投产，无疑促进了凯迪拉克推进国产化的进程。
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