盖世汽车网2月4日报道2016年2月3日，丰田汽车宣布将终结赛恩（Scion）品牌，原因是赛恩针对年轻消费者，难以在美国市场做大规模实现盈利。未来赛恩车型将转入丰田品牌旗下，贴丰田车标销售。

丰田表示，从2016年8月开始，赛恩旗下三款2017款车型将按照丰田品牌销售，采用贴牌方式“改头换面”，而赛恩tC小型轿跑则将在8月份停产。未来赛恩品牌将不再延续，至此这一专门面向年轻消费者的汽车品牌在问世12年后画上句号。

与美国汽车市场消费趋势吻合度不高，销量规模无法做大、难以盈利，这是赛恩被“判死刑”的原因。

从赛恩以往的表现看，销量巅峰出现在2006年，达到173,034辆，之后一路下坡。2015年同比腰斩68%至56,167辆，这是由于美国汽车买家偏爱大排量车，尤其是SUV和皮卡。去年油价暴跌更是助涨了大车走俏的趋势。

除了丰田“忍痛斩赛恩”之外，其他汽车制造商也在考虑调整美国等市场产品阵容。例如菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA），上周宣布将停产道奇Dart小型车，以及克莱斯勒200中型车，并寻求合作伙伴生产替代车型，原因归结于小型化车辆利润折损明显。