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网易汽车3月16日报道刚刚迎来百年庆典的宝马集团，在本月16日宝马集团年会的新闻发布会上，公布了2015年的财务数据。同时宝马集团董事长科鲁格宣布宝马全新第一战略，盈利仍然是重中之重，目标设定至2020年。根据规划，宝马旗舰SUV车型X7将于2017年亮相，M Performance版本将出现在更多车型中，下一个十年宝马还将带来一款高度创新的BMW i NEXT电动车型。而Project i 2.0项目的推出，将推进宝马在自动化与全面互联驾驶。

宝马去年汽车业务增长13.8% 未来集团将扩大盈利目标

根据宝马财报显示，其上一财年共完成新车销售224.7485万辆，同比增长 6.1%。2015年集团收入增长了14.6%，达921.75亿欧元；集团息税前利润(EBIT)增长5.2%，达95.93亿欧元；集团税前利润创历史新高,增长5.9%达到92.24亿欧元。

汽车业务在2015年也有较好的表现。2015年宝马集团汽车业务增长13.8%，达855.36亿欧元；息税前利润增长8.2%，达到78.36亿欧元；息税前利润率达到9.2%，处于8%-10%预期目标的上幅。汽车业务税前利润创历史新高，实现增幅9.3%，至75.23亿欧元。

2015年，BMW品牌全球销量为1,905,234辆，同比2014年的1,811,719辆增长5.2%，宝马的增长很大程度得益于全球汽车销量的大幅增长。BMW i车型也实现了65.9%的大幅增长，共交付客户29,513辆。MINI品牌创造了新的销量纪录，交付量增长12.0%，达338,466辆。劳斯莱斯在2015年全球共交付客户3,785辆，其中魅影和古斯特对销量做出最大贡献。

下一阶段，宝马目前为未来所做的总投资达到58.9亿欧元。按照计划，2016年宝马的研发投资率会保持在2015年同样水平。此外，由于更多新车型项目加入，今年宝马发展资金达到20.6亿欧元，这笔钱将尤其用于继续扩大产能和产品目录，在创新科技、自动驾驶、电动车等方面做进一步投资。

同时宝马集团将扩大盈利目标。从2017年开始，宝马集团引入新的关键业绩指标：宝马集团的税前利润增长目标将保持在至少10%。BMW摩托车业务部门的息税前利润目标范围将保持在8%至10%之间。根据目前计划，两项目标将延续到2020财务年度结束。

投产全新旗舰SUV车型X7MINI迎全新定位

科鲁格宣布未来宝马将聚焦于六大领域：品牌及设计、产品、技术、顾客体验和服务、数字化以及营利性。宝马集团将一如既往地提高目前车辆的效率，不断通过创新优化技术手段。在Efficient Dynamics NEXT战略指导下，宝马会继续对现有的传动科技进行研发，不断寻找进一步提升传统内燃发动机效率的方式。

目前宝马品牌旗下已推出了X1、X3、X4、X5和X6五款SUV产品，伴随该领域市场表现的不断提升，宝马也将继续丰富旗下SUV阵营。宝马集团董事长科鲁格先生表示：“宝马X系列有着很好的市场表现，我们将继续进行完善，未来将推出旗舰SUV车型X7。”

宝马X7定位为一款大型全尺寸SUV，有望与劳斯莱斯的首款SUV共同基于HPLC模块化后驱平台打造。对手直指奔驰GLS级，宝马X7车身重量将大幅降低，有益于提升动力性能与降低燃油经济性。新车将搭载3.0T六缸、4.0T八缸涡轮增压发动机，此外在旗舰车上还有望推一款6.0升V12双涡轮增压发动机，新车将有望提供5座和7座版本的车型供选择。

BMW M2的诞生进一步扩充了M车型产品线，令M家族进入了一个近年来增长强劲的细分市场。与此同时，M家族的下一款新车型也在按计划推进中。此外，宝马集团也有计划在更多销量较大的车型中推出M Performance版本，深入挖掘M品牌的增长潜力和利润贡献能力。

未来，BMW摩托车将以其全面发展战略为基础，继续保持稳定的利润增长。其战略目标是在2020年实现年销量20万台。作为新的产品策略的一部分，BMW摩托车将凭借全新的BMW G 310 R进入500毫升（发动机）级别以下的市场。

劳斯莱斯方面，曜影将于4月上市。未来劳斯莱斯产品线将全部应用目前正在开发中的全新铝制框架结构。第一阶段开发将于2018年初完成，届时劳斯莱斯的全新一代车型将诞生。

智能化、可持续性、未来出行为发展重点

在百年庆典上发布概念车--BMW VISION NEXT 100，不仅是宝马新百年开启后的首款概念车，同时诠释了宝马未来着重解决问题的方式。在BMW i NEXT的旗帜下，宝马集团将结合全新的自动驾驶和数字互联、新一代电动出行方式、轻量化车身以及开拓性的内部设计，为客户带来全新的出行体验。“BMW i NEXT宣告了下一个交通出行时代的到来，”科鲁格表示。“作为宝马集团领先科技的代表，BMW iNEXT将会展示我们如何将未来交通出行方案投入量产。”BMW i品牌开发出的科技和服务，随后将转移到BMW品牌车型中。BMW品牌中不断增加的电动化车型已经证明了BMW i的主导地位。

BMWi的技术转移也是插电式混合动力BMW i Performance系列的基础。从今年起，该系列将包含7款车型，其中有纯电动车，如BMW i3，也包括结合内燃发动机与电动机的插电式混合动力车型。未来还将推出更多新产品，包括一款插电式混合动力MINI。此外，屡获大奖的插电式混合动力跑车BMW i8还将推出BMW i8敞篷车型。到2016年年底，纯电动车的行列还将新增一款电池升级、行驶里程更型。

宝马集团在电动领域的发展大多来自于Project i项目，随着Project i 2.0的推出，宝马集团正在推进自动化与全面互联驾驶的发展。在该项目中，宝马集团将数字化科技带来的潜力与机遇结合起来，从而进一步加强其在该领域的领先优势。公司将重点发展高精度数字地图、传感器科技、云科技、人工智能等几个关键的科技领域。通过投资HERE地图业务，宝马集团已经保证了高精度地图方面的优势。

负责研发的宝马集团董事傅乐希先生表示：“我们的工作重点非常明确：保证宝马集团在科技实力方面的领先地位。通过project i2.0，我们将领跑自动驾驶科技领域。我们将把研发项目量产化，让未来科技可以早日投入实际使用。”

交通出行方面，2016年内，宝马集团会公布进一步拓展和加强DriveNow（即时租赁）、ParkNow（即时停车）和即时充电™（ChargeNow）产品的下一步计划，稳定快速地推进出行服务发展。