以上四点，是一汽轿车面临的难题。即便不说上面这几点，只看眼前，目前的一汽轿车，正在处于“险境”。
根据中国汽车流通协会统计数据显示，2016年3、4、6月，一汽轿车的库存深度都大于2个月以上。其中，3月一汽轿车库存系数为2.02，4月为2.19;到了6月，一汽轿车已经成为国内车企库存“第一名”，库存深度达到2.5。这个数字说明，即便一汽轿车在目前不再生产任何产品，现有库存也需2个半月的时间来进行消化。根据国际同行业通行的惯例，库存系数在0.8~1.2之间，反映库存处在合理范围;库存系数> 1.5，反映库存达到警戒水平，需要关注;库存系数>2.5，反映库存过高，经营压力和风险都非常大。高层换血了，一汽的未来可以期待吗?我们只有慢慢看了。
联系电话：
010-56221633 业务QQ：357093121 Copyright @ 2008-2016 www.3news.cn All Rights Reserved 广播电视节目制作经营许可证：（京）字第07077号 京ICP备12018864号-6 财经时报网版权所有 未经财经时报网书面授权，请勿转载内容或建立镜像，违者依法必究！
投稿邮箱：zgcjsbw@163.com
网络文化经营许可证: 京网文（2017）2366-244号
药品信息服务资格证:（京）-非经营性-2017-0091
增值电信经营许可证: 京B2-20171731
出版物许可证: 海180286号
瑞幸咖啡就财务造假事件致歉
重磅利好出现！金融委再度定
国产耳机品牌Nank南卡重拳出
比特币年内涨幅超过150% 中
中兴通讯科技公司将投资146
宁夏灵武农商银行一董事又“
打通企业营销困局 时刻头条
2017年我国汽车产销量同比增
